虚拟车手 第三章 第一节(3)

在19号弯我靠松开油门来降低速度，通过弯道时由于前面的对手走了弯道路段的中心，因此我直接切内线成功超车。离开19号弯过了20号弯进入第二圈时，眼前的直道上根本没看到对手，而后面的对手则被我甩开也快要看不见了。同时，我注意到这条赛道其实就是“美洲奥斯汀赛道”只是不知为何这个世界把赛道名译制成“奥斯顿赛道”
由于没有车流的干扰，3号弯到9号弯的连续弯道我用了240到270km/h之间的速度通过，终于在通过10、11号弯后进入直道的DRS区域时看到了远处一架红色的赛车。
对手离我非常远，看起来至少有100米的距离，因此我不能打开DRS来超车。在前面的对手进入12号弯道开始我就不断地缩短了和他的距离，进入第三圈时已经拉近距离到20米左右，于是我打开了DRS来加快我的速度。
DRS能让我借助尾流效应和低阻力提速，在进入第三圈的1号弯300米距离牌时我的车身已经超过了这个红色的赛车并升到第五名。由于我从左侧超车堵住了对手过弯的路线，过1号弯时成功地迫使对手让路从而在出弯时甩开对手一大截。

第三圈和第一圈后半圈相似，在出11号弯时看到了一架白色车身的赛车，但是和我的距离比上一圈超越的第五名还要远。尽管我非常努力地跑剩下的路程，但是奇迹依然没有发生，第三圈冲线时我还是和对手保持着30米以上的距离。
比赛结束了，这场友谊赛我得到了第五名的成绩，比赛总时间3分24秒。
“你应该知道下周比赛的就是这条赛道吧？”那位叫“净化”的朋友在比赛结束后找到我说。如果他不说我还以为这是友谊赛随手选的赛道呢，既然这样问我我就得说我知道吧？于是我对他表示了肯定。“什么时候知道的？”他稍微得意地问我。“就是现在，你告诉我的”我直白地告诉他。两然非常尴尬地笑了以下，随后我问：“刚才友谊赛你拿了第几？比赛时只能看到车身不显示名字”。他告诉我他跑了第二名，第一名是本赛季积分榜排名最低的选手，但是由于他只是不懂怎么跑而并不是不懂挡车，于是第二和第三都没法超车，两架赛车不论是左右一起超车还是同一边超车都会被他挡住。“进入直道就是最好的超车机会了吧？除了直道没有别的地方能两车同时超一架车了，但是他却在我们赛车前轮快要接近他的后轮时突然打滑，我们被迫减速让他。第二次进入直道就知道他的打滑是故意的，于是打算拉远和他的距离并继续两侧超车，结果他将打滑夸张化，整架赛车在直道上横了过来并侧滑着进入了直道后面的弯道！