虚拟车手 第三章 第一节(2)
广播的声音消失后大约15秒,VR眼镜内的画面亮了起来,我的赛车已经停在了第十名的起跑线前。
比赛开始了,但是由于我在红灯熄灭时没及时踩下油门导致我后面的选手立即从我右侧超越。
比赛开始后5秒我就被5位选手超越掉到第15名,随后第8秒驶入弯道时,排在前排的车手用实际行动证明了他们保住自己低排名的实力:前面大约8辆车在过弯时贴着弯心,但是目测速度已经降到了100km/h以下。
那些“大佬”在过完第一个弯时就已经使我看不见了,我顺着“大佬”们的超车线路行驶,第一个弯结束我的名次回到了第10名。
从3号弯开始的路段是连续弯道,如果加速通过容易撞上车流然后冲出赛道,于是我稍微谨慎些,将速度降到230km/h以下。在离开连续弯道时成功走弯道内线超越了三名选手,他们过弯速度稍慢,所以出弯时直接被我超越了。
就在我离开连环弯进入直道时,前面一架速度比我低的赛车在我过弯时直接往左转(弯道向左),由于他已经在我右前方不到3米的距离,他突然左转我来不及刹车,于是就撞上了他的车身,随后他就冲出赛道一头撞上了赛道左侧的护栏。
出了连弯后一段是短距离直道,随后向左急转进入长距离直道。在进入急转弯时,赛车的车尾被其他的赛车撞击,随后我的赛车就打滑了。由于打滑时我总是会下意识地松开油门恢复抓地力,结果赛车就直接打滑并停了下来。赛车打滑停在了弯道的正中央,于是后面的赛车都被截住了。
赛车停下后我迅速踩下油门恢复行驶,但是已经有选手在我恢复行驶时从内弯超车了。进入直道的DRS区域时,我的名次是第7。
进入到长直道的减速区时我稍微地延迟了刹车的时机,成功在内弯超过了这个把我撞停的,黑色车身的赛车。但是超车并不明显,虽然名次达到了第六,但是对手就在我赛车右侧,仅仅落后我大约2米。
离开长直道进入另一段连续急弯时,由于我的赛车处于外弯且弯心位置有另一架赛车,如果我强行转弯就会被对手撞到后轮随后撞上护栏,因此我放慢车速让对手先过弯。
16、17、18号弯道是三个连续向右转的高速弯且不需要减速,我在内弯行驶并保持赛车两个轮子在赛道外侧来切内线尝试超车,但是也只是在出弯时缩短了前一名与我的距离,离开18号弯时对手距离我大约10米左右。
比赛开始了,但是由于我在红灯熄灭时没及时踩下油门导致我后面的选手立即从我右侧超越。
比赛开始后5秒我就被5位选手超越掉到第15名,随后第8秒驶入弯道时,排在前排的车手用实际行动证明了他们保住自己低排名的实力:前面大约8辆车在过弯时贴着弯心,但是目测速度已经降到了100km/h以下。
那些“大佬”在过完第一个弯时就已经使我看不见了,我顺着“大佬”们的超车线路行驶,第一个弯结束我的名次回到了第10名。
从3号弯开始的路段是连续弯道,如果加速通过容易撞上车流然后冲出赛道,于是我稍微谨慎些,将速度降到230km/h以下。在离开连续弯道时成功走弯道内线超越了三名选手,他们过弯速度稍慢,所以出弯时直接被我超越了。
就在我离开连环弯进入直道时,前面一架速度比我低的赛车在我过弯时直接往左转(弯道向左),由于他已经在我右前方不到3米的距离,他突然左转我来不及刹车,于是就撞上了他的车身,随后他就冲出赛道一头撞上了赛道左侧的护栏。
出了连弯后一段是短距离直道,随后向左急转进入长距离直道。在进入急转弯时,赛车的车尾被其他的赛车撞击,随后我的赛车就打滑了。由于打滑时我总是会下意识地松开油门恢复抓地力,结果赛车就直接打滑并停了下来。赛车打滑停在了弯道的正中央,于是后面的赛车都被截住了。
赛车停下后我迅速踩下油门恢复行驶,但是已经有选手在我恢复行驶时从内弯超车了。进入直道的DRS区域时,我的名次是第7。
进入到长直道的减速区时我稍微地延迟了刹车的时机,成功在内弯超过了这个把我撞停的,黑色车身的赛车。但是超车并不明显,虽然名次达到了第六,但是对手就在我赛车右侧,仅仅落后我大约2米。
离开长直道进入另一段连续急弯时,由于我的赛车处于外弯且弯心位置有另一架赛车,如果我强行转弯就会被对手撞到后轮随后撞上护栏,因此我放慢车速让对手先过弯。
16、17、18号弯道是三个连续向右转的高速弯且不需要减速,我在内弯行驶并保持赛车两个轮子在赛道外侧来切内线尝试超车,但是也只是在出弯时缩短了前一名与我的距离,离开18号弯时对手距离我大约10米左右。