道标人(4)

他们努力将整个道标站改建得更持久，在一次外部作业中发生了意外，其一一位永远的离开了爱的另一端。爱的力量很强，两个相爱的人能创造把一个人控道标站改建成自动道标站的物质奇迹，也创造了虽死犹生的精神奇迹。失去爱人的人，继续完成了整个改建，为了能坚持得更加长久直到有人再次造访这个第四道标站，最后的那个人把自己的身体改造成了另外的样子，一半是机器一半是生物，哪怕是成为这样的怪物也在所不惜阿。
人们在第四道标站边上又修建一座新的道标站，沉默阿沉默，每个人都沉默着，气氛压抑得－－压抑得终于有人承受不住了，A自杀了，理由不知。于是气氛更加悒郁。方正则喃喃自语：试图寻找坚强，却满目的怯弱。
从道标那里看到了道标人的怯弱，从在原第四道标站旁修建新的道标站的人那里看到了这里人怯弱。这种压抑在空气中，使得空气仿佛像铅块一样沉重；这种压抑在心中，使得众人都不言语，沉静得可怕，可怕得连患了失语症的B也试图打破这沉默的态势，他张了张嘴，却没有声音，他连声音都失去了。
最后的道标会怎么样？没有人想知道，甚至于好像所有的人都在回避这个问题，修建新的第四道标的工程进度一慢再慢，虽然时有人流穿梭，可是这里居然活象一样坟墓，死气沉沉。
新第四道标站修建完成，下一个是最后的一个要接替的道标站了，是这条航路上人类涉足的最远的宇宙了。本来，普洛米修斯号还有在这条航线上创造新的最远的道标站的任务－－事实上探索新的空域才是普洛米修斯号的真正任务，船员都信誓旦旦的许下了为了新的征程不惜承担永远也回不去地球，死在征程上的决心，然而此刻，没有人还会去想这个事情了。
这次顺带的替换任务就是要经过替换对人的心理承受力进行测试，方正就是最后的决定者，对他来说学者们之前的考虑确实是有道理的，人们远还没有那么坚韧的心理承受力，没有人通过了测试，这意味着新空域探索计划的终结或者说是祸死胎中。想到这些，反而轻松了些，因为替换完最后一个道标站之后，人们不会继续前行而是返回到他们的家园去。
5、最后的道标站
据说丧失某种交流能力的人会比常人有更优秀的忍耐寂寞的能力，这就是最后的道标站选择一位先天丧失了听力的人作为负责人的原因。这最后的其实也是最初的一座道标站人类对宇宙的探索就止于此。
有很多关于最后的道标站的设想，事实上大多数人认为这个道标站的站员应该已经不在人世了，好像要验证这个猜想一样，最后的道标站是全自动控制的，没有任何人控的痕迹，不过让人佩服的是这个站员独立的将人控道标站改建成了自动控制的道标站。
最后的道标站，它放射着大量的信息，、超太空导引、位置命定（是参照上一个道标站建立坐标的，因为三点定位只能是：上一个道标站、这个道标站、和欲知自身坐标的存在）、信号中继（如果有人想飞得更远，这个就非常重要，现在则……）、时间参照、相对地球绝对距离、速度参照等等。