道标人(2)

果然不出所料，当方正看到这个人的时候，那个家伙蓬头垢面的看着来来往往的技术工人，吃惊的样子简直难以形容，每个人都知道他表情下的心理是怎么样的：他是如此的欣喜若狂，因为预定是五年之后才能接替他，如今不过三年就可以脱离这种寂寞，他自然是要高兴的。不过显然在那前也许他丧失过自控力（这一点从保养地很是糟糕的道标站就足以知道了，据说大量的书籍连动都没有动过，不过看上去他还是看了不少的书的）。他确实是个聪明的人，脸上洋溢着喜悦到处找人说话，一开始大家还肯应付两句，但是他根本就是热情得过了头，抓到一个人就会说个不停，他记忆力还是不错的所以他把他看过的东西喋喋不休地跟这个说跟那个说－－这是种寂寞许久之后的病态的倾诉机制才起作用，喋喋不休的掉书袋和那个骄傲的无所不知却一厢情愿的认为倾听者是无知的态度很是烦人，不过大家因为其是承担了那么艰辛的任务才会变得如此这般，依然保持着克制和纵容的态度。
结果当得知可以先行乘坐小型飞船返回的时候，他的眼神彻底出卖了他极度想回到人类社会当中去的想法，但是一种自傲的个性让他虚荣的要留下来参与到这个驶向遥远处的计划中去。第一道标站的改建非常的顺利，经过了严密的测试之后，普洛米修斯号踏上了新的征程，那个第一道标者，我们最好简称其为A君，他指出飞船的名字很是不合适这次的行动，他知道什么。
加速、折叠空间、飞翔……
2、第二道标站
道标站的功用是非常实际的，它负责着信息信号的修正和中继以及偏远航路的导向，有点像古代的海中的灯塔，只不过不是在星星大海而是在黑暗的大海中，没有它，谁都会无法知道自己从哪里来、身在何处、将去向哪里。
道标站往往是建立在非主航道之上，这里偏僻很少有飞船经过，实际作用并不明显，它们是为了意外和特殊目的准备的，这就注定它们是孤单的。来到第二道标范围的时候，情况很是让人担心，导向信号时有时无、通讯也联系不上，号容易定位其位置之后，艰难而危险的对接了。
第二道标站的负责人是一名科学家，，我们称其为B君，一个沉默寡言的人，当人们发现他的时候，他已经不会说话了，他患了失语症。他是预定七年被替换的，如今才过去相对的五年时间就变得如此这般悲惨。A很是得意这个人的失败，这种揶揄的态度溢于言表，确实是个让人讨厌的人。工作人员仔细检修着这个道标站，在检查日志的时候发现道标站居然遭受过一次超新星爆炸的冲击，大部分设备都有所损坏，是B君竭尽全力才修整成如今还能坚持使用的状态的，不由得对其升起敬意来。一个人在封闭的环境下，不只是要对抗来自技术上的难题，还要不断的和自己的内心搏斗。
随船的心理医生对B束手无措，这个人本来的个性就不愿意说话，又遭受了长久的心灵独处，上到普洛米修斯号又因为A君那种讨厌的个性而变得对周围的人抱有敌意，整天地把自己关在屋子里面。显然，他失语的同时又患上了自闭症。这让大家心理不由得很是沉重，因为之后还有更加遥远的道标和更加独处的道标人，这种低沉直接导致了不少人和态度讨厌的A的冲突。在A得意洋洋的自夸心理调节能力优秀比之某些人（明显的在映射B）强得多的时候，听不下去的人开始大声的揶揄A的那些孤身在飞船上的丑事（比如吸毒、酗酒、甚至于割腕自杀－－却因为缺乏足够的常识割错了，没有死成。）。