FAI 2（4）(2)

正在以船只所能达到的最高速度…返航吗。
将地图放到最大后通过屏幕中的光点移动的速度粗略地估算当前的航速的M06L几乎无法相信自己得出的结果。这样的货轮怎么想都不可能开出超过100节的高速吧；一边这样想着一边重新计算了许多次。在心中以秒为单位计数，在数字的间隔用手指量出光点移动的距离，这样原始的估算方法本身就会引入巨额的误差。对时间的体验稍微不同，或是手指的位置有一点点差别的话，算出的结果都会相差甚远。可是无论怎样向着符合常识的速度调整，都无法算出一个可以相信的结果。
感到困惑的少女走到甲板的边缘。海浪一如既往地彼此拍打着，快速地向船的后方后退。即使是从远处怎么看都像是一个平面的大海，也绝对不是什么寂静的存在；然而在注意到船速的背景下，海水后退的速度又有了另一重意味。
低下头直视船体的正下方的少女，发现了一个惊人的事实。
从刚刚开始就觉得大到奇怪的声音的来源并不是海水与船体的撞击。准确地说，此时的船体根本没有与海水接触。
高速喷出的压缩空气正在将船只正下方的海水以无论怎么看都超过百吨的规模挤出去。在蓄满水的浴缸正下方打开排水的开关时呈现出的壮观的旋涡此时正以几百米的规模出现在太平洋上，而M06L所在的货轮则被压缩空气支撑着漂浮在旋涡中心距离海平面几十厘米的空中。
如果是这样的话，不可思议的高速就可以理解了。通过避免与海水的直接接触，此刻的货轮已经变成了一架重量特化版的巨大飞机。
目睹了这样的绝对不会在正常的航海中见到的壮观场面的M06L向着下方伸出了手。就像在夜空与繁星握手那样，手掌与几十米下方被高速溅起的水花遥远地连接了起来。从手臂的前端感受到了清凉和湿润的空气。水流撞击的声音像是不断地重复着某种急促的声响，却又觉得其实是那样平静。如果在船上的小房间里的话大概会觉得这种快要震碎耳膜的单调响声还是快点停下来比较好，但当亲眼直视着发出这样的声音的景观时却又觉得能一直置身于这样的声音中是一种莫大的幸福。
如果是现在的话，要在这样的巨响中安心地入睡也不是不可能吧。
但是，只要是稍微有一点常识的人就会意识到货轮漂浮起来高速返航这种事情绝对不是能让人安心地睡觉的事态。稍稍回过一点神的M06L也注意到了这一点；不过她对这种事情也没有好奇心旺盛到一定要弄清楚不可。大概是因为是中午所以甲板上完全感受不到有人活动的迹象，到下午问一问其他船员就好了。
重新回到船体中部的M06L特意向DSD午睡的房间的方向走去。与为了遮挡一个小时前的阳光直射而关闭的白色百叶窗相反的是舱室的门竟然是开着的。随着船体的轻微摆动，门也在有节律地一开一合，发出轻微的撞击声。
想必是进屋时没有把门关严；这样的轰鸣声加上门与门框的碰撞，在这样的环境下午睡也只有她能做到了吧。
M06L轻轻关上了门，向着前方自己的住所走去。