【机设】高空高速的复兴——Rh-172 Chaetura II“尖尾雨燕”全天候截击机(1)设计历程(2)

这啥啊（半恼）但这一版也确定了采用流线型机尾以最小化后体阻力的设计一度考虑了类似雪风原著中Mave的可变倾角平尾，不过最后因为重量和复杂度取消了。注意这一版设计中还是使用传统的尾锥高考前的最后一版设计，仍然采用了可变倾角的平尾/腹鳍。但已经出现了最终版设计中气动上的关键点：采用机腹进气道波系进行乘波以提高超巡升阻比，类似XB-70高考后在确定被昌航飞行器设计专业录取时大出了一口气。高兴之余也彻底放松，转而开始放飞自我，此时感觉对于这个方案怎么看都不顺眼，于是又捡起来继续画。
在纸上完成的设计稿
去学校报到之前完成了这样的电子稿线图，已经非常接近最终设计了，但是细节上也有很多不同和不妥之处。受ADF-11的影响，引入了可收放机头边条，鸭翼由之前几个版本一直变来变去各种花里胡哨的平面形状变成干脆的梯形。正式取消平尾，改为用升降副翼辅助控制俯仰，腹鳍变为固定式。后来在学校期间又断断续续进行了一点修改。之前的最后一个版本发表在CV4172198。
而最终的这一版本正式完成于今天，也就是2020年3月5日，大概四个小时前。我在键盘上敲下了长达2.8万字的设定文的最后一个字，也宣告着这个断断续续几乎历时两年，陪伴了我很长时间的设计终于划上了一个阶段性句号。
但这或许不是结束，而只是刚刚开始。很多细节设定上的完善和小修小改还等待着我去进行，甚至说不定哪一天前进的我回过头来，又会对自己过去的这版设计感到看不过眼而决定再重新设计一次。这个诞生于过去那段时光，陪伴我走过最艰难岁月的设计，与其让她就停留在那时成为对过往时光凭吊的信物，不如变其为锻炼自己成长的机会。或许这样才不至于辜负自己曾经遭遇和经历的一切。
当然还有我起名癌，所以你让我推倒重来去设计一型新的机体的话怕是起名就先把我难住了
初二下学期时我以前任的笔名为名设计了一型运载火箭，在一点点完善那个方案的期间我对运载火箭总体设计上的很多关系和知识的认识得到了空前的进步。而高二下学期，一切在航空上又重演了一次，只不过这次的设计从一开始是为了我自己，最后陪着我的也只有我自己。但我知道，那些从中得到的经验和知识，是没人能拿得走的，也是只属于我的。我一直相信，这些所谓“玩物”中得到的东西，终会在将来的某天，成为带我腾飞的双翼。
最终方案。可动边条和机头的外形进行了大幅度调整，确定了弹舱的外形和布局，重新设计了看起来推力线高到配平阻力令人崩溃的发动机短舱。起落架改为双轮小车式，不然这60吨（对，你没看错）的机体恐怕要把跑道压塌了。另外外形上关键的一点就是正式确认了机载光电系统的位置，之前对于装在哪一直不太清楚。绘制用的软件是PS，是的我知道这似乎是最不可能用于绘图的东西，但我也不知道怎么的硬是能用它画出线图来。
性能数据
全长 32.96m
翼展 15.64m