第34章 飞行员比校医多？！(3)

如果是在人均拥有大量资源可以挥霍的国家，很多中产都可以自己买小涡桨机，又不心疼烧油，周末都可以去当地航空俱乐部玩一玩，自然就会有大量民间机场和飞行员出现。
凡是数量一多，自然就没那么多光环，心理预期也就恢复到正常值。
华夏近些年经济高速发展，开始有钱从国外买入大量资源。即便人均还是很低，但毕竟体量在那里，飞行员整体数量必然上涨。
智能核心统计，华夏每年新增的民用飞行器驾驶员在4000-5000人，其中直升机驾驶员就有2500人，这还只是一年的数量！
他们的正常年薪在45-60万，而夏小嘟保证他们每月税后到手不低于10万，那一年就是120万，差不多是他们正常薪酬水平的两倍！
况且这份工作又不是天天有飞行任务，可能就是周末等节假日有活干。尤其是能作息正常，不用黑白颠倒，所以报名人数超过他的“三甲”校医岗位也并不奇怪。
看了这些意料之外的统计，夏小嘟叹了口气。
自己当时完全就是按照一般印象给出的招聘条件，还以为考虑得很周全了。显然只有专业的人才能干专业的事儿。
看来搞一个厉害的智能帮手这个愿望还真没许错！