世越号是怎么样翻船的？为何会造成如此严重的死伤？(2)

一位乘客后来证实,吃完早餐后船身倾斜
中央大厅的人群像骨牌一样被重力一扫而光
全部摔在角落...
#7严重侧翻.向外呼救（8：50-9：30）
世越号侧翻期间的船内广播公告
（重复十次以上）：
“请各位不要移动，扶着把手原地待命，
如果任意移动会造成危险，
所以请各位留在原地。”
在海水开始淹进客舱时
船员仍然持续广播、要求乘客原地待命
而不让他们迅速逃往甲板或搭救生艇
高中生们听了这则广播后
也遵照指示待在原地，并感到安心
认为只是小意外，开始聊天打发时间
然而此时的船员们却是不知所措
跑回寝室拿个人物品准备逃生
或恐慌的在舰桥徘徊
甚至仍未向外发出求救讯号
首先向外发出紧急救援呼叫的是高中生崔德夏
8时52分32秒
他用自己的手机拨打韩国灾难应对的号码
崔德夏向对方报告世越号正在倾斜：
“救命啊！救救我们，我们在船上！！！
我觉得船正在下沈
船上大概有350个高中生”
8时55分
大副姜元植向济州航管中心
发出第二个求救信号
并要求该单位通知海洋警察厅
因为客轮正在漂移并处于危险之中
9时10分至11分
珍岛航管中心询问“乘客怎么样？”
但是世越号都没回答
9时12分
珍岛航管中心再度询问
“乘客是否登上救生筏或救生艇？”
姜元植回应“这艘船太多人了，所以救不了”
然而事实上世越号配置了44艘小型救生艇
以及4套海上撤离系统
这两项大规模疏散措施可供2,100人逃生
9时13分
根据手机纪录船内广播了
“檀园高中的师生，请不要轻举妄动”
檀园高中教职员也在KakaoTalk通讯群组内写
“孩子们啊～不要乱动，穿着救生衣”
9时18分
第一个抵达事故现场的“杜拉高手号”回报：
“他们没有在疏散乘客”
“人都不出来，没办法救啊”
这艘大型红色油轮在学生眼里犹如希望之光
他们开始在KakaoTalk通讯群组内写着
“救援队来了”
“杜拉高手号”船长事后表示：
“不管是谁，这种情况都要跳下去！
如果乘客们在甲板上穿着救生衣跳到海里
那很多人就会获救”
9时23分
“杜拉高手号”向珍岛航管中心报告：
“就在眼前了，如果现在逃跑的话就能救！”
珍岛航管中心要求通知乘客穿上救生衣。
9时24分
姜元植又询问乘客逃离是否能立即获救
珍岛航管中心回应：“派遣吊环很快就能救”