盘点坦克世界的金币车------(1)酋长式坦克(6)

除了酋长ＭＫ－１之外，后来所有酋长式在日后的改良中都陆续加装一套马可尼（Ｍａｒｃｏｎｉ）公司生产的改良型射控系统（Ｉｍｐｒｏｖｅｄ　Ｆｉｒｅ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　Ｓｙｓｔｅｍ，ＩＦＣＳ），分为数据处理次系统（Ｄａｔａ　Ｈａｎｄｌｉｎｇ　Ｓｕｂ　Ｓｙｓｔｅｍ，ＤＨＳＳ）、瞄准、感测单元以及火炮控制等四部分，其中数据处理次系统以一具１２－１２Ｐ数字式弹道计算计算机为主，瞄准部分包括车长瞄准仪、炮手瞄准仪与一具雷射测距仪，其中炮手瞄准仪与弹道计算计算机联动。感测单元包括横风、炮耳倾斜、气温、气压、瞄准角度、炮管曲度、装药温度等不同项目，搭配目标距离、移动速率以及弹种选择等信息，作为弹道计算器参考的各种参数，可追瞄移动中的目标，接战移动目标时约耗时８秒。雷射测距仪的有效运作范围为５００至１００００ｍ，误差约＋－１０ｍ，在测距程序中会自动将某些差距太大的值滤除，以免影响整体测距结果。
火炮控制则包括炮身服务器、稳定陀螺仪、车长显控装置以及车长／炮手控制把手等，车长可进行超越射击或手动将信息强制输入弹道计算机以修正计算结果。在１９８３年，英国陆军采购近千套ＰＲＩ（Ｐｒｏｊｅｃｔ　Ｒｅｔｉｃｌｅ　Ｉｍａｇｅ）十字影像投射系统，整合于酋长式的车长瞄准仪中。此外，后期的改良型酋长式还以ＴＯＧＳ（Ｔｈｅｒｍａｌ　Ｏｂｓｅｒｖａｔｉｏｎ　ａｎｄ　Ｇｕｎｎｅｒｙ　Ｓｉｇｈｔ）红外线热影像仪取代原有的红外线探照灯，夜战能力大幅提升，此系统的镜头有电动开启式护板保护。英国陆军总共有３２４辆酋长式在改良时加装了ＴＯＧＳ。此外，也有部分酋长式曾加装ＩＲ１８热影像仪、钕－钇石榴石（Ｎｄ－ＹＡＧ）雷射测距仪与ＤＦ弹道计算器进行测试，不过后来并未普遍换装。生产、后续改良酋长式的生产作业从１９６３年开始，至１９７９年结束，并随着时间演进而不断进行改良，简介如下：
酋长ＭＫ－１：此为１９６３年推出的预量产型，发动机就是推力仅有５８５马力的早期型礼兰Ｌ６０柴油机，机动能力实在太差，即便是将机动力放在最后的英国陆军都难以接受。酋长ＭＫ－１总共生产了４０辆，一开始当作训练车用，尔后依照三种规格进行性能提升，分别是ＭＫ－１／１、ＭＫ－１／２与ＭＫ－１／３，之后有许多被改装为工兵车辆。酋长ＭＫ－２：酋长式第一种实用化的正式量产型，于１９６６年推出，１９６７年正式进入英国陆军服役，相较于酋长ＭＫ－１的最大不同在于换装Ｌ６０　ＭＫ－５Ａ柴油机，最大功率提升至６５０匹马力，机动力稍微象话些。
酋长Ｍｋ３／３型：酋长ＭＫ－３：是酋长ＭＫ－２的改良型，在１９６７年服役，换装改良后的辅助发电机、空气过滤器、新的Ｎｏ．１５　ＭＫ－２车长塔顶与承载系统等，并加装履带张力调整器。酋长ＭＫ－３又有多种进一步的改良型： 第一种酋长ＭＫ－３／２改良了炮塔的空气过滤器；酋长ＭＫ－３／３则将引擎推力提升至７２０马力，并配备增程的测距机枪、巴尔史劳德（Ｂａｒｒａｎｄ　Ｓｔｒｏｕｄ）雷射测距仪、新的空气过滤器以及ＮＢＣ防护系统；酋长ＭＫ－３／５则增加车长射击按钮、改良发动机以及炮塔进气系统等。酋长ＭＫ－３／３Ｐ则是１９７１年外销伊朗的衍生型，这是伊朗购买的第一种酋长式。连同供英军使用以及外销伊朗，酋长ＭＫ－３系列总共生产了近９００辆，是酋长系列中非常重要的一种。酋长ＭＫ－４：酋长ＭＫ－３的小幅改良型，项目包括增加油箱容量等，不过只生产两辆原型车而已。