盘点坦克世界的金币车------(1)酋长式坦克(5)

动力方面，预量产型酋长配备一具礼兰Ｌ６０　１２缸柴油机，最大功率仅５８５匹马力，要支撑酋长式５５ｔｏｎ重的车体实在太过勉强，机动力低得不象话；而正式量产的酋长式则配备Ｌ６０柴油机的改良型，从马力６５０匹的Ｌ６０　Ｍｋ－５Ａ到７５０匹马力的Ｌ６０　Ｍｋ－８Ａ，才使酋长式具备象样的机动能力。酋长式采用ＴＮ－１２行星齿轮变速箱， 整合有一具梅理特威尔逊（Ｍｅｒｒｉｔｔ－Ｗｉｌｓｏｎ）差速转向机和电动液压换文件系统，有五个前进档与一个后退档。悬吊方面，酋长式沿用与百夫长类似的台车式（Ｂｏｇｉｅ　Ｔｙｐｅ）悬吊系统，车体两侧各有三组台车，每组台车的主体为一个悬吊支架，支架两端各装一个承载轮，因此每根支架承担的重量分散于两个承载轮；而支架上则设有平衡肘、螺旋弹簧、连动曲柄、液压减震器；此外，车体两侧各有三个顶支轮。
此种悬吊系统的优点是将重量分散在多组台车上，可减低车辆的接地压力，十分适合越野运动；但台车式悬吊系统并不适合高速行驶，因为如果车速过快，同一组台车上的两承载轮或是不同台车之间很容易产生负重不均而导致损坏。从百夫长到酋长以及日后的挑战者，英国战车一向都只有六对承载轮，接地压力势必比重量较轻且承载轮多一对的Ｍ－１、豹二高，对越野机动较为不利。酋长式使用单鞘式履带，履带上可加装橡胶块以减轻对一般路面的破坏。
除了防护能力为当时全球之最外，酋长式的火力也冠于全球所有战车。酋长式配备一门当时西方口径最大的L-11A5120ｍｍ55倍径旋膛炮，是西方最早的120ｍｍ战车炮（当时西方的主流是１０５ｍｍ），炮管长度十分惊人。虽然苏联在此时期推出配备125ｍｍ主炮的T-64与Ｔ－７２主力战车，口径为全球之冠，但由于俄制炮弹气动力构型较差，射程与穿甲能力反而不如L-11的炮弹，所以L-11的确是当时全球威力最强的战车炮。 由于120ｍｍ炮弹体积重量较大，为了减轻装填手拿取弹药的负担，Ｌ－１１的弹药采用装药、弹头分离储存，使用时再行组合的设计，与苏联T-64战车类似。酋长式车内能搭载６４发炮弹，弹种包括脱壳穿甲弹（ＡＰＤＳ）、翼稳脱壳穿甲弹（ＡＰＦＳＤＳ）、爆震榴弹（ＨＥＳＨ）以及烟幕弹，其中ＡＰＦＳＤＳ的炮口初速高达１３７０ｍ／ｓ，有效射程2000～3000ｍ。
酋长式的主炮拥有电动机械式双向稳定系统，使其能接战2000ｍ以外的目标。副武装方面，酋长式拥有一挺Ｌ－8A17．62ｍｍ同轴机枪以及一挺装在车长全周界旋转式塔顶的Ｌ－37A17．62ｍｍ车长防空机枪，车上共储存６０００发7．62ｍｍ子弹。此外，酋长式炮塔两侧各有一具六联装烟幕弹发射器。
观测方面，酋长式的车长塔顶装有９具ＡＦＶ　Ｎｏ．４０　Ｍｋ．２潜望镜以及一具Ｔｙｐｅ－３７车长全周界光学瞄准仪。Ｔｙｐｅ－３７具有１倍与１０倍两种放大倍率，其右装有一具小型红外线探照灯，能与车长防空机枪同轴旋转。炮塔左侧装填手席的舱盖为前后两片开启式，其左侧装有一具Ｔｙｐｅ－３０可折迭旋转潜望镜。酋长的炮塔左侧装有一具马可尼公司的大型红外线／白光探照灯，白光操作的有效距离达１５００ｍ，红外线照射距离则为１０００ｍ。此探照灯装有伺服系统并与主炮伺服装置连结，故能追随主炮进行运动。早期型酋长式并非以光学测距仪进行测距工作， 而是使用一门装在主炮上方的Ｌ－２１Ａ１　１２．７ｍｍ同轴测距机枪，以曳光弹射击目标来计算弹着；不过后期型的酋长式加装雷射测距仪后，这挺测距机枪就被废除了。炮手除了光学瞄准仪外，还有一具与主炮同轴的Ｎｏ．７０管状瞄准镜。