《战争改变世界》北方雄鹰（5）：少校的一天(4)

F-35投放SDB（图片来自bing）
GBU-39小直径炸弹特写（图片来自维基百科）
少校用EODAS锁定了那两辆有天线的“厢式货车”和铠甲防空车，哦，多了一枚炸弹，没关系，也许炸完这个目标之后就又会被拉去执行什么新的任务，留着到时候用吧。这么想着，少校按下了操纵杆上的开火按钮。左侧武器舱门自动打开，四联装挂架上的液压活塞猛地伸长、将第一枚小直径炸弹弹入空中，脱离载机之后，这枚不到150千克重的智能炸弹立刻展开尾部的控制翼面，第一时间控制弹体翻滚180°，将滑翔弹翼和GPS接收天线朝向上方，紧接着，弹翼展开，炸弹在制导系统的控制下增大了俯冲角度，开始加速向着目标奔去。
大约一分钟后，第一枚SDB准确击中了那辆铠甲防空车，FMU-152联合可编程引信在炸弹弹体撞击到防空车、穿透车顶钢板的瞬间引爆了战斗部里36磅（≈16.3千克）的AFX-757高能炸药，这些特制混合炸药爆炸所产生的高温高压冲击波简单利索地将这辆35吨重的弹炮合一防空车炸成了一团火球，几秒钟之后，一旁的两辆“厢式货车”便遭遇了和铠甲防空车一样的命运。这3枚小型精确制导炸弹的破坏力便将这处阵地上的技术兵器全部摧毁，那两辆卡车里幸存的士兵现在能剩下了突击步枪和肩扛式防空导弹，而那些武器对于盘旋在7000米高度的美军隐形战机完全是鞭长莫及。
看到阵地腾起的三团火球，少校一推节流阀，重新唤回普惠F135涡轮风扇引擎的巨大推力，操纵战机加速飞离了这片空域。
下午13时56分，已经过了午餐时间，然而少校还没有吃上一口午饭，因为他一直驾驶着战机在西伯利亚的荒原上空盘旋，或者说，一直监督着飞控计算机来驾驶战机在西伯利亚上空盘旋。不过任务也已经持续足够长的时间了，如果要继续任务的话，那么托林斯基少校现在很有必要去进行空中加油了，所以少校伸手触击主显示屏，调出了预存的任务规划图，最近的加油机在“紫色锚点”——一条位于鄂霍次克海北岸上空的环形航线上，虽然这处“锚点”主要被用于支援海军舰载机的行动，但为了节约时间，少校还是决定前往这里来获得航空燃油的补给。
“AWACS，这是公羊43，准备前往紫色锚点。”一般来说，脱离任务空域、启程去进行空中加油之前，都需要和负责协调整个战区空中力量的预警机进行通报，这既便于预警机及时调遣其他战机来接替自己的任务，也能向预警机确认“锚点”上是否正有加油机在待命，可以避免跑错方向而浪费了本已不足的燃料。
“呃……公羊43，这里是星云46，我们在F54区发现一支俄军车队，位于你西北73英里（≈117千米）处，向南行驶，请尽快前往拦截。”
“公羊43明白。”没什么好说的，这已经是少校这段时间的日常了：一个任务完成不久，下一个任务接踵而来，不然每天的飞行时间也不会被拖这么长，可以想象，如果不是还有那么一点儿良知，那些不食人间烟火的参谋人员绝对会让飞行员们一周7天、一天24小时连续作战。