《战争改变世界》北方雄鹰（5）：少校的一天

没有人能够确定超级大国间的现代战争所将呈现出的真正形态，本故事基于作者的个人经验和推测，以及对于现有作品一定程度上的借鉴，参考价值有限。
PS:本故事中的一切事件和言论仅限于故事次元，与现实次元中的任何团体、组织、个人、国家、地区、机构无关。
少校的一天
2017年3月25日
俄罗斯 东西伯利亚上空
美国空军 第388战斗机联队 第34战斗机中队
（图片来自新浪微博）
上午10时24分，一架美国空军F-35“闪电II”联合打击战斗机在西伯利亚白雪皑皑的群山上空孤独地飞行着，托林斯基少校就坐在这架战机的座舱里，他和他的座机就像是一只在空中飞翔着的孤高的猎鹰。猎鹰高傲地俯瞰着地上的生灵，只有那些值得的猎物才会让他决定从高空急速俯冲而下、做一些真正的猎食者才会做的事。
少校并不是一个健谈的人，在他超过15年的空军飞行员生涯中，他从都不是一个爱说话的人，事实上他喜欢那种孤独沉默地翱翔在天际的感觉，封闭在狭小的座舱里翱翔夜空能给他带来一种难以描述的神奇感觉：似乎世间的一切都消失了，只有自己和自己的战机，在一片虚空的宇宙中，孤独地飞行。
然而任务不会和世间的一切一起消失。
“公羊43，这里是铆钉89，我们在G12区追踪到一个电子信号，可能是一处俄军指挥所，需要你去确认一下。”
“公羊43收到，立刻前往G12区。”少校将节流阀一推到顶，将新鲜的JP-5航空燃油喷进引擎核心机后方的加力燃烧室，榨取出66000牛顿的额外推力，让机尾的那台普惠F135涡轮风扇引擎输出高达191千牛的最大推力，推动31.8吨重的F-35战机加速到1.6马赫的极速，在最短的时间内赶往战场。
不过，F-35无法像F-22一样进行长时间的超音速巡航。纵使装配有普惠F135这台世界上最为强劲的喷气式引擎，作为一架以对地打击任务为主的战机，F-35的肥大机身所带来的沉重质量和巨大阻力，使得引擎必须借助加力燃烧室提供的额外推力才能够推动肥胖的“闪电”突破音障、以超音速飞行。
但是时间也不允许托林斯基少校以经济航速慢吞吞地飞过去，连大字不识的塔利班恐怖分子都明白暴露之后迅速转移的必要性，更何况是训练有素的俄军，虽然铆钉89那架RC-135电子侦察机可以在数百公里外探测到军用电子设备发射出的无线电信号，但少校也完全有理由确信对面俄罗斯军方高级指挥官的军事素质远超塔利班，如果不在30分钟的时间赶到的话，那么这支被发现的俄军单位可能早就已经完成任务，收拾好行装扬长而去了。
不过少校也不可能长时间使用引擎的加力燃烧室，首先这会迅速消耗机载的航空燃油，使得战机的航程大幅缩短；其次，持续工作的加力燃烧室会产生很多的热量，最终影响整部引擎的使用寿命，甚至会让发动机烧毁。因此，在加速到1.6马赫的极速之后，需要迅速断开加力燃烧室的油路，让引擎恢复到正常的工作状态，以125千牛的军用推力（不使用加力燃烧室时的最大推力）推动战机前进。紧接着要做的就是在高空保持平稳的直线飞行，让超音速状态维持尽可能长的时间，不过即使这样飞行速度依旧还是会慢慢下降，等到飞行速度快要掉到音速以下时，少校就要再次点燃加力燃烧室，重新加速到最快速度，由此往复循环。