二战各国轰炸机——德国(2)

这就是德军容克-87“斯图卡”式俯冲轰炸机！
俯冲的死神——容克-87“斯图卡”式俯冲轰炸机
诞生
在容克-87“斯图卡”式俯冲轰炸机诞生前，英国人已经研制出世界上首架俯冲轰炸机SE5a，该飞机的总体性能与容克-87“斯图卡”式俯冲轰炸机基本持平。但在实战当中，SE5a式俯冲轰炸机损失极为严重，初期小批量生产的飞机几乎损失殆尽。英国皇家空军军官分析原因后提出，该飞机的速度太慢且缺乏装甲保护，只要敌人具备防空武器且有防备，俯冲作战就等于让飞行员自杀，英国人给出的评价原话是：击中这种飞机比用步枪在4.6米之外打中一头飞行的大象还简单。英国人随后终止了俯冲轰炸机的全部研究。
而美国人也曾经进行过类似研究，美国研制出的俯冲轰炸机能够装载10枚小炸弹，还有6.5毫米厚的装甲来保护飞行员。但由于装甲过重，发动机的功率明显不足，整个飞机犹如飞行铁板，无法有效俯冲，自然也被军方否决了。
后来，美国与日本曾经在20世纪30年代对俯冲轰炸机进行过长期研究，但那些轰炸机都是航空母舰搭载的舰载俯冲轰炸机，用来袭击航速慢、对空装甲防御力差的舰船，并非是适合陆军的支援轰炸机。唯一坚持研制陆军俯冲轰炸机的只有德国。
第一次世界大战后，德军的高级将领认为俯冲轰炸机假如不俯冲到一千米以下，轰炸精度很差。但如果俯冲到一千米以下，速度慢而且离地近的俯冲轰炸机就很容易被战斗机与地面炮火击落，因此同样认为没有发展必要。只有少数参加过第一次世界大战，在战火中历练出来的飞行员能够理解俯冲轰炸确实有自己的优势，其中的代表人物是“俯冲轰炸机之父”德国空军大将恩斯特·乌德特。乌德特是一战期间德国的二号王牌飞行员，曾击落62架敌机。（一号王牌飞行员是大名鼎鼎的“红公爵”曼弗雷德·冯·里希特霍芬，击落80架敌机，但在一战末期被地面火力击中而去世。）
当时俯冲轰炸的理念是轰炸机要与地面以超过45度夹角的方式，从高空往下飞行，在到达某一高度后将炸弹投掷出去。这种轰炸方式可以利用机身进行机动瞄准，有效提高炸弹命中率，假如飞行员素质够高，一两枚炸弹就能够产生很棒的效果。当时所有的轰炸机都没有精度很高的瞄准器，大中型轰炸机以较高的高度实施水平轰炸，让炸弹以自由落体方式下落，命中率非常低，而且
这些飞机造价与研发费用很高，不适合战败后的德国。
1934年，乌德特在好友戈林的帮助下以中校的身份重新进入德国空军，随后担任德军战斗机与俯冲轰炸机总监。在这之后，德国空军向各大飞机企业宣布，军方需要能够支援陆军突击部队的俯冲轰炸机。德国各大知名企业迅速应标，参加竞标的有阿勒道、海因克尔和容克3家公司。