关于《石家庄北》的一点设定（1）20.3cm“雅典娜”的故事(4)

同时，试车也证明了自动液气悬挂机构的可靠性和实用性——改进过的液气悬挂可以在车辆行驶，主炮开火的同时有效调节俯仰角而不损坏。
试车结束以后，研发人员有三个选择：
设计火炮炮尾前方的开放式保护板，把火炮设计为类似二战末期“武器运载车”的模式。
使用全封闭固定战斗室
使用360°旋转的炮塔
方案1由于不能安装核生化三防系统而最先被否决，方案3则被因为研发人员人为203mm炮的后坐力不支持而也被废除，最后研发人员决心将自行反坦克炮设计成拥有固定战斗室的结构。
（日后的20.3cm“雅典娜”M2型则换成了支持360°开火的无人炮塔）
但考虑到电热化学炮巨大的炮尾体积和冯晓舒要求安装高效自动装弹机的需要，战斗室的体积不可避免的会变得很大。最后，当战斗室定型的时候，其达到了一个十分夸张的水平——虽然后置的战斗室几乎没有什么装甲，但是战斗室体积几乎超过了二战末期“鼠式”重型坦克炮塔的体积，这也导致了全车的高度高达3.9m。
即使战斗室后置，底盘长度也不小，但是203mm火炮12.2米长的身管依然会伸出底盘近2.5米。

同时，为了尽可能提高战斗射速，研发人员采取了一种比较极端的办法——在战斗室尾部安装一台尾舱式自动装弹机，负责安装弹头，而底盘后部还安装一个类似国内主战坦克的转盘式自动装弹机，负责装填发射药。
这么做虽然确实提高了射速，但一方面这种结构过于复杂，导致车组成员需要花费比较大的精力才能维系这套机构的正常运行；另一方面，这会占用大量的车内空间，从而恶化人机功效。（正式生产型的“雅典娜”则取消了尾舱式自动装弹机，弹头和发射药全部用转盘式自动装弹机装填）
在解决了底盘（布局，悬挂系统和动力系统）和主炮（电热化学炮，配套的自动装弹机）以后，接下来要处理的就是火控系统，以解决对信息化的要求。
由于需要进行超远距离射击，研发人员决心以国内最高的电子科技水平制造特定的瞄具，很快，一个支持7000m距离内自动瞄准，测距，装表的，放大倍率可以在6X-40X之间调节的光电瞄准镜被制造出来，射手在射击时，只需要把瞄准镜正中心的“x”对准目标，三秒钟以后就可以读出相关数据，并且瞄准镜上会以红点的形式显示最后的弹着点，射手只需要再把红点对准目标，开火即可。