F1版规则类怪谈(4)

一名跃马车队技术部门员工的日记
12月25日
我真的加入了跃马车队！这不是梦，天哪！不愧是老牌车队，这里的研发设施和工作环境真的没得说，同事也都很和善，主管人也很好。除了员工守则实在是有些奇怪，不过主管说，正因为历史悠久我们才积累了很多经验教训，这让很多规则看起来不好理解。说的也是。
12月29日
今天我拿到了车队发放的限量款周边，真是不错的福利，这东西可贵得很。我把它放到了我的工位。
1月13日
真奇怪，我们的办公室明明是3号房间，可今天房间号竟然变成了3.0，幸亏我还记得那个奇怪的守则，找到了一位换胎工，他好心安抚了我，说技术的同事压力太大需要休息，还带我到了他们的休息室喝了一杯咖啡，喝完之后果然好了很多，回去之后发现房间号也恢复了，真的很感谢那位换胎工，不过我竟然忘了问他叫什么。
很奇怪，换胎团队的休息室好像有一个公牛车队的模型。（这句话被狠狠地划掉了）我为什么要写这句话，那是我喝咖啡之前出现的幻觉，我们和他们可是最大的竞争对手。
1月30日

越来越奇怪了，车队logo是有一匹马还是两头（划掉）两匹来着？
2月13日
这是马……不，这是牛……我是马……可马有四条腿……我们是红色的！
可他们也是红色的。
2月15日
主管说将安排我去奥地利度假，大约一个星期就将成行。他说我的状态并不太适合继续工作。也许度个假就能让我不再胡思乱想了。
2月18日
你是跃马……（这页写满了这句话，笔迹越来越潦草）
2月20日
我是公牛。（这句话异常工整，还加了句号）
一名跃马车队策略师的日记
1月18日
今天又有一个换胎工来找我倾诉，我不太走心地安抚了他。这不赖我，因为同样的话我已经说累了。有时候还是挺羡慕他们的，他们有我们，而我们有谁呢？技术那帮人也是一样，虽然知道的少，可路子有两条。看来有时候知道的多也不是好事儿，离技术远些，就能离悬崖远些。
2月19日
又有几个技术去了奥地利。他们有价值，而我们只能强迫自己忘记。
F1跃马车队领队守则
很遗憾需要您在这样一个时刻接手跃马车队，也许所有人都以为这个职务该为跃马车队的复兴负责，但需要您知道的是，跃马车队作为见证了F1从诞生至今所有兴衰荣辱的唯一一支车队，毫无疑问需要肩负起整个F1的复兴，这是我们的底蕴所在。因此，请务必遵守以下规则，发挥您全部的能量。