【冰期·武器志】阿特M1935突进坦克---老坦克的第二春

在冰期，坦克这一装备虽然最早出现于1918年，伊比恩尼亚的一家工程器械公司开发了一种重型履带牵引车，这种牵引车本来是用于在雪地运输大量物资或者牵引车辆和车厢，伊比恩尼亚军方也购买了这一型牵引车，军方尝试用其来改装成新式的军用运输车辆，遇上开始尝试在其外部安装轻型装甲并且配备机枪，这就是冰期里最早的坦克，但是之后坦克这一装备却很长一段时间内没有得到任何国家的重视，因为这段时间并没有爆发什么高烈度的战争需要这种武器，直到伊比恩尼亚在1923年和卡恩王国的边境冲突，伊比恩军队发现那些装甲牵引车很适合用于进攻行动，在坦克的支援下伊比恩尼亚很快就将卡恩王国的部队赶出了国境并且迫使卡恩王国与伊比恩尼亚签订互不侵犯条约，此时各国都认识到了坦克的价值便纷纷开始本国坦克的开发道路，其中阿特M1935突进坦克就是罗斯勒斯尼亚的一个方案。
罗斯勒斯尼亚本身就有履带式载具的生产线以及开发经验，第一批罗斯勒斯尼亚的国产坦克于1926年出现在建国纪念日的阅兵仪式上，虽然其没有装备炮塔，武装也只有前方两门，后方一门机枪，相较于伊比恩尼亚1918年的坦克来说，罗斯勒斯尼亚的第一辆坦克明显更加紧凑并且灵活，不过这只是解决了坦克有无的问题，仅仅是这种水平的坦克不可能罗斯勒斯尼亚军方的需求，毕竟同时期伊比恩尼亚的坦克已经装备了全向炮塔和坦克炮了，于是罗斯勒斯尼亚在1930年提出了两种坦克方案，一种是具有高机动能够满足灵活支援部队需求的轻型“支援坦克”，另一种就是能够用于支撑部队进攻行动装备重型装甲和重型火力的“突进坦克”，原计划这两种坦克的开发计划是同时进行并同时装备部队，两种方案都交给了当时国内最大的军械设计局和生产厂---阿特重型兵工厂负责，但是由于“突进坦克”的开发进度缓慢但是军方又急需坦克，负责设计的阿特重型兵工厂不得不优先集中精力开发“支援坦克”以缓和军方，于是M1930型支援坦克在1933年末交付军队，1934年阿特重型兵工厂才开始继续设计M1930型突进坦克方案，但是经设计局和军方一致认为，原先的M1930突进坦克定下的各项设计和指标都显得落后了，毕竟在这几年间罗斯勒斯尼亚的技术有了不少新进展，于是决定在1935年重新设计这一方案，新的方案名为ate-M1935。