第三章 不可能三角

不能跟美女合照，莫、院二人就干脆往后看看其它赛车。
排第二名的是一台”卡特汉姆类似物”。说是类似物，是因为那实际上是一台光冈Zero-1。
车手是来自英国，但长居于深圳的拜仑，和他自已创办的路遥车队。拜仑之所以不使用正版Caterham，或者Westfield之类比较有名的仿品，是因为亚洲超级联赛赛例中有一个要求，就是赛车可以移植发动机，但只限于同厂其它量产车型有使用的型号，而光冈作为一家拼装车厂，旗下车型的发动机来源十分广泛，其中的第三代我流(Galue)使用了日产Fuga Y50底盘，其躺篷版更可选配福特野马的5.0 V8发动机，而这台5.0 V8正是拜仑选用光冈参赛的原因。
当然，又要轻量化又要马力是要付出代价的，亚洲超级联赛的性能平衡又被称为”不可能三角”，以引擎功率，轮胎宽度，和车身重量三者为基准，经过一套复杂的公式来平衡，简单而言就是：”马力大胎又宽的车身重，轮胎宽车又轻的没马力，车身轻马力大的轮胎窄。”