星际之路(22)

爱德华.库珀并没有丝毫悲伤，相反，他马上兴致勃勃地投入了“新宇航”计划中。这里有两个原因：1. 爱德华.库珀本来就是个对新技术很痴迷的科学家，2. 他当时只有29岁。作为“普林斯特利奖”有史以来最年轻的获得者——获奖时他是25岁，他还有足够的时间和心情去接受研究新事物。而很多不识时务的老家伙们对此表示强烈的愤慨。在过去的五年内，史蒂文森航空学院的老科学家们，一共向地球公民委员会提出过十六次正式抗议。据称，来自其他科研机构的抗议超过一千次。
（注：普林斯特利奖：由22世纪著名宇航工程学家、火星大学的创始人之一、西兰斯顿教授的学生普林斯特利先生命名，授予在工程学领域卓有贡献的人。）
正是在“新宇航”计划全面展开时，地球独立科学协会---EISA成立了，并且迅速成为一个松散而制度统一的民间科学机构。“史蒂文森宇航学院”的老科学家们，据说，有不少人加入了该协会。

即使如此，大部分科学家和工程学家都欣然转向“新宇航”计划的研究中。
爱德华.库珀正是其中的佼佼者之一。
爱德华吹着轻松愉悦的口哨穿过大厅走向电梯，安检口的机器人保安恭敬地向他鞠躬“早上好，爱德华.库珀先生”。
爱德华说：“早上好，机器人”。
打招呼的几秒钟之内，机器人已经扫描了爱德华的声音，体型和动作，以及视网膜，并且确认无误。爱德华没有停留半步，直接走进了电梯。
今天是个值得纪念的日子，在经过将近五年的艰难探索之后，爱德华所在的小组已经成功研制出了新型飞船的原型机。半个小时之后，在大厦顶层，来自ECC的三位委员将会亲自观看五年来的研究成果，而爱德华是其中的一名解说人。