星际之路(21)

这句话成为了23世纪公认的伟大语录之一。在网络上，超过20.5%的个人签名都曾经用过这句话。
“人类在宇航上走了两百多年的弯路宣告结束了，今天将开启新的宇宙开荒时代”。
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《瓦塔希诺贝格星的旅人》结束，谢谢阅读。
作者：Peter Rosling，来自UCNLA
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公元2256年，春季，火星大学新东京分校，樱花开满了校园。
距离小软到达地球，已经过去了整整5年。
“史蒂文森宇航大厦”，作为火星大学在地球的七所分校中最著名的建筑，虽然从外面看来只有新东京铁塔的一半高度，但是长宽各达五百米。该大厦建于五十三年前，由著名企业家“史蒂文森星际运输集团”创始人沃伦.史蒂文森捐赠150亿地球元，致力于宇航技术的研究。

人类首次飞往奥尔特星云的“公民”号飞船，就在这里制造完成。
大厦内部，一年四季保持同一个温度。在一层宽敞明亮的大厅里，每天都会有各个媒体的记者和来自世界各地的旅行团。
然而，如果没有火星大学的特别通行证，除非你是送外卖的，否则变成苍蝇也休想进入二层。
如往常一样，爱德华.库珀骑着自行车来上班。
自行车这种尊贵象征身份的奢侈品工具，绝不是爱德华.库珀所能消费得起的。这辆自行车是为了表彰他在“暗物质发动机”方面的优秀论文，由火星大学学术委员会颁给他的奖品。那还是2251年的春天，也正是他的事业蒸蒸日上之时。在那一年，瓦塔希诺贝格星人来到了地球，五个月后，ECC的科学技术委员会通过了令世人震惊的“新宇航”计划。人类宇航探索事业的主线，从此由“暗物质发动机”“虫洞”“曲速运动”转向了“对瓦塔希诺贝格技术的研究”中。