【深入“灵”魂的热爱】第86章(2)

冰冷的气息一直持续到来年三月，这个月的十七号依旧是诺灵成为女王的纪念日，同时也是第一个没有“女王”的纪念日。这晚柴尼并没有什么困意，他以前就想过在这个日子去找女王，和她好好庆祝一番，但因为那时候自己太过渺小只能以一句“不可能”泼自己冷水；后来和领导们有了些联系却也依然没有提出请求的机会。现在女王走了，柴尼在这一天更加无法释怀了。
“既然以‘正常’的方式找对象、约会对我来说会很难、自己也很容易不想谈下去，那何必不用我自己的方式呢？”望着床对面的728路贴纸，一个念头闪过了柴尼的脑海——既然上辈子能在铁路上碰到诺灵，还遇到了王站长宋师傅他们，那我干嘛不在妖界这样试试呢？万一碰到了心仪的红血妖精那可就赚大了！
说干就干！柴尼立刻翻出了本月的文件，查看了一下苦城有没有现在处于天窗期的线路，“嗯，东部干线这几个小时没有车，就它了！如果一个妖精也没碰到那就当溜达了，反正明天没课！”话毕柴尼换好衣服下楼，直接刷通行证从学校北墙的一个小门出来，走上了东部干线的上行正线。
雪已经持续了一整天，现在正线上的钢轨与枕木均已被毛茸茸的雪花包裹上，像是盖上了一层垫子。再向东就是苦城著名的“大十字”了，柴尼的右手边是一条使用率极其低下的联络线，所有经环城铁路外环方向进入苦城站的列车会经过此线，它们从环城铁路分出后降入地下同时向西拐弯通过苦城一号隧道，在与东部干线上行平行后在升入地面于其一同到达苦城站的东咽喉。此线利用率低下的直接原因是北部干线没有开通客运。他的右手边同样是一条联络线，用于连接东部干线上行与环城铁路的内环，所有终到苦城站的南部干线列车会经由此线。与其对应的下行联络线和左手边的联络线一样有一段隧道。

待左右手的线路都消失后柴尼很快下穿了拥有四条正线的环城铁路。实际上靠外侧的两条已经自成一体，为了将来高密度高效率运营近郊通勤式列车已拆除诸多联络线。再往前走一段穿过两个斜着摆的大桥墩便是正在建设的编组站，在柴尼去军训路过这里时此处还是一片空地。桥墩负责容纳两条正线从中间进入编组站，用于连接此站与苦城南站。未来东部干线的所有货车都将于此分流出去不再进城。
过了编组站东部干线的上下行终于贴在了一起，成为了普通干线铁路的样子，紧接着经过了通到军区的线路所。从现在开始的路途是柴尼从来没有见过的。他跨到下行线旁走了一段还没到下一站上下行又一次分开了。它们分着进入了一片树林，然后分别经过一座大型桁架桥跨河，随后又是一片树林。
“喂！你是哪个单位的？”桥头堡里探出一个妖精的脑袋。
这一次柴尼没有再喊“爷没有单位！”，而是规规矩矩把证件递了上去。由于担心路滑柴尼一路扶着桥栏前进，即便踩在粗大的木枕上此刻也只有雪上的咯吱声。当他正感叹自己上一次走类似的桁架桥是在峨攀线攀枝花的三堆子大桥之时突然停住了脚步：在离自己五六十米远的地方似乎有一个黑影坐在右手边的钢轨上，双脚搭在另一根轨上，双手抱膝，头发上盖着一层雪。