【心灵终结单位设定】科技、智慧和不断地进取：企业级航空母舰(9)

考虑到应用新技术的需求，企业级航空母舰采用了进阶版的新一代舰用推进系统---磁流体推进。与传统机械传动类推进器如螺旋桨、喷水推进器等不同，超导磁流体推进装置是根据电磁学原理设计的，利用电磁力产生推力的舰艇动力装置。在磁场和电流的相互作用下，由于舰艇与海水之间产生大小相等方向相反的反作用力，舰艇将获得向前运动的推力，且推力的大小与磁场强度和电流大小的乘积成正比。企业级航母在其附体前端设置有磁流体推进系统使用的进水口，海水从这里吸入动力腔后会通过中部由线圈驱动的电磁螺旋，再从舰体后部喷水口喷出，进而赋予舰船以可观的加速度。
除主推进系统外，企业级航母还在舰体侧面配备了侧向磁流体推进器，通过一条和主通道连接的歧管和共用部分推进设施，侧向推进器得以在一个较小的空间内实现单个推进器推进功率150千瓦的预定目标。这里需要注意的是，由于磁流体推进系统主要依靠加速线圈产生推力，这就使得采用磁流体推进系统的舰船可以极为灵活地调整推进方向，只要变动流经电路的电流方向就能实现翻转推力，从而迅速地实现从前进向倒车的转换。而通过增强一侧电路的电流就能实现左右转弯，通过两侧电路电势差的变化就能赋予舰船不同的转向推力。便捷灵活的动力方案使得企业级航空母舰具备原地360度转弯的灵活机动能力。

即便企业级的舰载核反应堆动力澎湃，但考虑到舰上设备有一个算一个全都是电老虎，即便是A4W这样的大功率核反应堆对于“嗷嗷待哺”的船电系统和推进系统而言发电量依然显得有些捉襟见肘。同苏联人的无畏级直接简单粗暴地安装第二座反应堆不一样，企业级对此的回应则是采用综合电力系统（IPS）以优化舰船的电力管理，减少电力的无谓损耗。
综合电力系统（IPS）将传统舰船机械推进系统和电力系统合二为一，通过舰船电网为推进系统、高能武器系统、通信、导航与探测系统等提供电能，实现全舰能源的统一供应、分配、使用和管理。
通过采用综合电力系统，企业级得以降低原动机的噪声信号，提高自身的低可探测性。而可采取灵活方式布置的发电机组更是可以降低在舰船遭到攻击时原动机同时损毁的概率，提高舰船生存性。除此之外，采用综合电力推进的推进系统还能提高舰载燃气轮机的效率，其燃油消耗量会较未采用IPS而安装相同原动机的战舰下降10%到25%不等。