崩坏3舰长之狂暴之旅（13）多元宇宙(5)

只听一阵低沉轰鸣声的响起，如同猛兽低吼，一，两秒后，方向表下方左边拨挡一档，不轻不重，踩下油门。
开超跑，就跟开大排量摩托车一样，对油门的把控要特别精确，整个车身如同离弦之箭一般，车后轮即将驶出停车位一定距离时，随即踩死刹车。
由于前冲力有点大，车身踩死刹车后，轮胎还是往前抱死滑了一小段距离，响起短暂而又急促的刹车声后，方才停下。
后轮刚好滑出停车位线，幸好雀屋停车场两边停车位中间的位置比较大，这辆超级跑车刚好卡在中间，距离停在对面停车位的车头，也还有一段距离，两个人头的距离。
如果继续拐弯，他就要往后倒车，因为对面停车位也停着汽车，一辆绿色双门入门跑车，车头有一个大大人字标志的奔驰AMGgt。
梅德赛斯奔驰AMG GT可十月是什么人，是驾车高手，倒车就是对他的驾车技术的质疑，当即就开始展现自己的技术。
这辆车，他是关了所有电控的，按他的话说，真男人要什么电控，原汁原味才是最暴力的，才是最能让肾上腺素飙升的。

首先在车内，利用超跑独特的制动刹车系统，将制动系统换成只制动前轮，这样踩下制动踏板，只会制动前轮。
随后故意加油门往前冲一下，打死方向盘的同时，左脚踩死刹车踏板，通过刹车系统液压管的液压力，推动前轮蓝金色布雷博对向十活塞卡钳，死死钳住黑灰色碳陶瓷刹车盘，将前轮抱死，让车尾往外侧甩一下。
右脚迅速踩踏油门踏板，凭以往的经验，踩到合适的深度，将发动机转速转到合适的转速，让后轮输出合适的轮上扭矩，利用后轮高速旋转，摩擦地面带来的持续向前冲力。
由于前轮抱得太死，无论如何都前进不得，为了释放这股从轮胎顺时针旋转时，所产生的向前冲力，右脚踩下油门后，后轮在v12发动机通过变速箱齿轮输出下，不会因前轮刹车抱死走不动，就停止输出扭矩马力。
又不是普通电动踏板车，一捏刹车手柄，就断电了。
后车轮的抓地力不够，并不能推动抱死刹车的前轮，继续往前转动，就开始原地摩擦打滑空转，在与地面一定程度的摩擦力下，车尾开始做横向钟摆运动。