1905副本第18章：IJN的覆灭（7至9节）(3)

然而，10英寸火炮体积实在太大，硬塞进三笠号的话，肯定会把舰舯乃至全舰拉长，进而影响整个舰型设计。船厂方面实在没有办法，只能把设计方案一改再改，直到把四个二级主炮炮塔，全部换成与浅间级同型的双联装8英寸炮，并且改为最节省空间的背对背放置。
火炮林立的准无畏舰
同样位于舰舯的6英寸副炮，数量则被一路砍到6门。如此程度的缩水，令联合舰队的将佐们大为光火，但横须贺船厂的改动还不止如此。为进一步压缩长宽比、保证军舰的适航性与复原性，船厂又对主炮开了刀；工程师团队将一号、二号炮塔与三号、四号炮塔之间的距离强行缩短，令12英寸炮群变得极为拥挤，看起来就像在电影院里排排坐。
如此一来，二号炮塔便无法指向舰艏，三号炮塔也没办法瞄准舰艉方向射击。为了保证安全，它俩平时还要把火炮身管抬到最大仰角，否则便会在旋转时刮蹭两个兄弟，造成数以十万计的日元损失。

工程师船队，为了减少舰长可谓煞费苦心。饶是如此，三笠号在吨位相同的情况下，长度仍旧远远超过旧式战列舰；为了保护主炮炮塔、二级主炮以及动力系统，主装甲带的宽度必须跟着延伸，一路飙到传统设计的150%。
倘若IJN继续坚持之前的要求，逼迫船长安装“11.5到12英寸最大厚度”的装甲带，那三笠号的标准排水量必将超过2万吨，干舷高度也会降低一米不止。更何况，海军将佐还指定要用克虏伯表面渗碳装甲，这种钢板萨长国内无法自制，必须向不列颠进口，运费、专利费加在一起，足够把装甲板的价格提到白银水平。
横须贺海军船厂，考虑再三后做出了一个极富争议的决定，那就是把水线装甲带砍到8英寸厚。兵大爷们对此当然不爽。但他们再发脾气，也没法去扇物理定律的三宾子。“三笠”号设计方案就此敲定，并在1903年6月正式开工；大量堆砌的新技术，令这艘决战兵器的施工变得多灾多难，12月26日的“完工”，其实只是东乡平八郎的单方面宣称...........