我把这里的故事讲给你听—凤县灵官峡(3)
HXD3型电力机车驶出瓦寨沟二号隧道HXD3型电力机车牵引的列车驶进观音山车站 2015年6月13日,初夏,我高考完的第5天,买了西安到成都的软卧。早在那时我就知道宝成铁路修筑不易。两节本务前牵,两节补机尾推,缓缓驶过观音山展线,到达秦岭车站。透过车厢大玻璃往外远望,茂密的山林中,坐落寂寥的山村,稀疏的炊烟在高空飘散。赶驴车拉货的后生,头顶大草帽、耕耘土地的妇人,背着编织袋、走在羊肠小道上的老人,他们可能一个月也去不了一次宝鸡,甚至一年都去不了省城,他们与世隔绝,未曾接触都市繁华,但也依然生活着,在一个属于他们自己的世界里,日复一日。
秦岭展线,亦称观音山展现 示意图
展线平面图 1958年宝成铁路通车,六十多年过去了,如今这条铁路仍是川陕铁路货运的重要通道,为地区经济发展发挥巨大作用。而造就这一切的,正是默默无闻的筑路工人,和他们付出的艰辛汗水、美好青春、伟大生命。
秦岭展线,亦称观音山展现 示意图
展线平面图 1958年宝成铁路通车,六十多年过去了,如今这条铁路仍是川陕铁路货运的重要通道,为地区经济发展发挥巨大作用。而造就这一切的,正是默默无闻的筑路工人,和他们付出的艰辛汗水、美好青春、伟大生命。