《三城》基础设定（2）:格拉夫飞艇——德意志的空中堡垒(2)

G-FAAW型飞艇，是格拉夫对格拉夫飞艇的试验机（1866年摄于柏林）随后，克虏伯公司受军方委托与奔驰公司共同建造格拉夫武装飞艇。在进行足够精确的计算后，奔驰公司同意克虏伯公司将LH-70新型105毫米榴弹炮安装至经过扩大化改装的飞艇吊舱，同时包括了75毫米加农炮，40毫米臼炮和20毫米转管机炮。在装备这些火炮及至少四个基数的弹药后仍然具有百吨以上的运载空间。
LH-70型105毫米榴弹炮，部署于阿尔卑斯防线（1875年摄）在1880年，军方尝试将海军150毫米单装舰炮搬运至吊舱中，奔驰公司在飞艇侧面新安装了马力较小的发动机以起到开火时稳定艇身的作用。克虏伯公司受此启发，设计了飞艇专用的203毫米双联装无后坐力炮，格拉夫飞艇的武备达到前所未有的高度。

德意志海军部队新型侦查巡洋舰的1861-1型150毫米舰炮（1875年摄于“汉堡”号）与强大火力相配合的，是能够抵御小口径穿甲弹的合金装甲，覆盖整个艇身。在发动机处只采用了铝合金轻甲，一方面是为了散热，而另一方面则是为了使发动机本身的转动电机负荷不致过大。
1882年4月，受邀访问坦桑尼亚共和国的德意志公国陆军元帅、参谋部总参谋长阿尔弗雷德·冯·施里芬将三艘运输型和两艘重装型（装备203毫米火炮）格拉夫飞艇交付给坦桑尼亚国土保卫军，使得坦桑尼亚军队在乞力马扎罗楔形防线的运输与火力压制能力大大提升。部署后不久，格拉夫飞艇便迎来了她的阿非利加首秀。
1882年6月，肯尼亚-索马里联邦所防御的“乞力马扎罗北部纵深防线”告急，坦桑尼亚的一艘吊装了一台标准型防御塔的运输型格拉夫飞艇和一艘重装型格拉夫飞艇绕东部沿海平原，在十小时之内便到达防线前沿，对不断冲击阵地的黑兽群给予沉重打击。据在场的肯尼亚步枪兵称，当他们看到长达280米的巨型飞艇缓缓降低高度时，一道黑烟从飞艇的炮口喷出，，接着看到潮水般的黑兽群中间炸起几十米高的尘柱，“炮弹的威力波及范围有两三个篮球场那么大，我们都祈祷不要被友军误伤。”而防御塔被艺高人胆大的飞行员直接放置在距交战区域不足百米的位置，立刻投入战斗之中。在飞艇的协助下，肯尼亚-索马里联邦用五千名尖锐边防军的生命代价抵挡住了这次危险重重的进攻。