【架空的架空】守护碧蓝航路的钢铁之雾：天枢号战略打击堡垒舰(33)

CEC通过实时、超视距、高速的分布式网络来共享各平台的传感器协同检测数据，具备很强的抗干扰能力。各协同作战平台采用独立的高容量并行处理算法来融合传感器数据，形成对战区情况的精确认知和高度协调。
天枢号通过CEC系统以及海雾舰船固有的“共同战术网络”终端以及能够让这两者实现有效稳定沟通的兼容模块，获得了系统整体对抗的优势，主要包括扩展战场态势感知，地面、海面和空间传感器信息的共享扩大了探测范围。通过远程探测/精确跟踪，可更早做出发射决策，从而克服单平台传感器探测范围的限制，扩大武器的有效使用范围，具备从其他传感器提供的信息中进行打击的能力。根据不同的作战任务要求，天枢号还可实现面向任务的传感器重组，由其中部分信息感知功能系统临时组成一个新的特定系统用以完成特定的作战任务，增强对作战空间的一致性理解，有效缩短系统反应时间，提高拦截概率。此外，由于CEC的数据共享允许局部无线电静默，分散的战斗单位由于具有相同的态势图，可以从不同区域拦截突防目标，增强复杂电磁环境下的战斗能力。在敌方实施干扰时，多传感器的组合可以维持战场态势图。

总之，CEC系统的问世和大量推广将会把参战各单元进行前所未有的紧密连接，可谓是开创了人类与海雾间战争的新纪元。
前面提到过天枢封闭了几乎所有舰内空间，只为6名乘员（在预定计划中是曾经的海雾潜艇伊欧娜的成员组）准备了一个50平方米的“综合信息中心（Integrated Information Center，IIC）”。由于考虑到乘员不可能通过舰上四通八达然而只有手臂粗的检修通道抵达问题区域，因此在设计时采用了集成舰桥系统（Integrated Bridge Systems，IBS）。
所谓的“集成舰桥系统”，就是在舰桥区域构建的一个集导航、驾驶控制、航行管理于一体的高度信息化、自动化集成系统。
人类和海雾为天枢号设计的IBS参考了伊欧娜的“人类全权操控（Human Full Authority Control，HFAC）”理念进行设计的。当舰上载有人类时，他也能通过整合舰桥系统拥有与舰载主机相同甚至更高的权限，从而实现对全舰全部功能的操纵。而不至于被排斥于战舰核心之外什么也做不了。