关于我突然想要更新一部铁道小说的事(4)

缺点：自1987年国铁解体后产生了大量废线，铁路风评不断下降；国家经济命脉被把控；与铁路相关的工业被爆出长期造假；国内→思潮涌动，导致其与仲国的贸易不甚稳定
国家的设定就暂时这样吧！
故事的起因：仲，布俄，美联体，英国，法国5国以及世界上其他国家举行了一场“交通辩论”：布俄提出了“全国200公里级高速铁路”“人人都能坐得起的铁路”；法国提出了“技术领衔的客运飞机”“全欧洲的重要车辆供应商之一”；日本提出了“人性化的乘车体验”“钢轨冰冷，人却有情”“先进且历史悠久的高速铁路”；美联体提出了“全国高速公路网”“汽车与自由”“波音公司的747型客机让人人都坐得起飞机”。这场讨论意在改善国内普通人的生活状况，本质上是“安抚”因为布里答利主义重新崛起而“躁动不安”的人民，是开普托体系的自我挽救与巩固。
最后，我希望我能把它写完
悄悄告诉你们：我在疫情期间写过一篇10000字的东西，还没写完，等下次封城继续写；对了，还有一个东西
就是这个东西！我一直没有写完！尽管大致的故事框架与考察已经完工。

还有另外一篇文章，只动了六七千字，俄罗斯版的《紫罗兰永恒花园》，那是一部关于毁灭与重生的故事，人物，故事框架都设计好了，情节也完工了，可我愣是没写完
毕竟我的时间不够了，我写文章的一切动力都是为了把自己的意识留存在互联网上，这样子，肉体消亡也不会后悔！
想想都觉得恐怖！我的最理想状态还是保留一篇未完成的故事，留给自己缓冲的空间。