碧蓝航线舰船档案：企业·改Ⅴ（5）(5)

因此，尽管可选项多样，CVGN-1101还是只配备了少数几种而数量众多的弹药。并且会根据不同的作战需求调整携带方案。一般情况下除了包括普通的穿甲弹和高爆弹外，还有专门用来执行联合多重命中任务的TSAA28智能双段加速特种穿甲弹和ENAA155纳米聚能高爆弹。如果有远程炮击任务还会携带用CEC终端取代战斗部，具备弹群协同功能的TGP“工蜂”目标引导炮弹。在演习时还会装备同实弹等重的内含颜料的训练弹。
此外，在2016年碧蓝航线卡西米尔港区率先将训练弹改装为礼花弹的事件传出并得到最高司令部的默许后，负责训练弹生产的卡尔玛（瑞典）考库姆公司（SAAB Kockums AB）敏锐地捕捉到了这一机会，在收购了东煌的两家烟花厂家后对他们的TD系列先进联合训练弹进行了迅速修改。推出了充满喜庆意味的涵盖各主流口径舰炮的系列礼花弹。绅宝考库姆通过这一大胆的转型不仅使得企业号航母得以装备一种初速达6马赫，具备末端修正能力，圆概率误差不超过5米的“增程制导礼花弹”，还让绅宝考库姆借此机会迅速崛起，成为了风头一时无两的商业巨头之一。

MK-49除了配备少量的TSAA28智能双段穿甲弹作为杀手锏外，还配有ENAA155纳米聚能高爆弹。这种高爆弹结构与碧蓝航线现役的标准高爆弹结构几乎完全一样，唯一不同的是它里面填装的是一种代号为NaSM23的纳米介稳态物质。这种介稳态物质是在制备过程中将少量的纳米级超精金属元素和氮离子按一定配比化合形成的一种固态化合物。这种固态化合物的化学性质不活泼，具有比一般用作爆炸物的炸药更高的稳定性，在高盐度高湿度的环境中存放一年仍然可以使用。这样的特点决定了它作为一种爆炸物的优良性能。
采用这种纳米介稳态物质的炮弹在存放时处于稳定状态，不会受磕碰、高温等因素的影响。准备发射时，扬弹机在装入炮弹时会对其尾部通电进行充能，由于155mm炮弹战斗部较小，使用的纳米介稳态物质也较少，因此可以在较短时间内完成充能。