碧蓝航线舰船档案：企业·改Ⅴ（4）(11)

之所以给出这些判断的目的，便是希望帮助舰船心智体能做出进一步的判断，并可以通过两个简单的能量脉冲改变系统对该目标的敌我属性判别，从而直接影响交战过程。
尽管DBR系统功能多样，性能优良。但它终究还是不能只手遮天，仍然有一些非作战雷达使用需求是双波段雷达做不到的，而这时候，就需要综合雷达系统（Integrated Radar System，IRS）出马了。这种雷达同样也不是某一部雷达的称呼，而是包括了航海雷达、平面搜索雷达等一系列舰船辅雷达的总称。综合雷达系统通过整合光电侦测/射控，将所有辅雷达进行了同主雷达一样的系统集成和后端整合，在提高雷达系统整体效能的同时，也使得舰船电磁环境为之一新。彻底杜绝了旧时代战舰“雷达开了这个干扰那个”的窘境。

综合雷达系统还在一定程度上作为主雷达系统无响应时的备份存在，即使遇到双波段雷达损毁的极端情况，舰船仍然拥有基本的自保能力。在DBR系统正常工作时，综合雷达系统则会作为主雷达系统的补充存在，两者协同工作，各有侧重，保证KEN-SEN的正常运行。
在战场上，同友军间的协同合作是非常重要的。不管一艘舰船的技战术水平多高，如果没有友军的帮助那最终也只能是孤掌难鸣。虽然在同等级舰船中，企业号已经拥有不俗的火力，但参照与其吨位相近的“天枢”号战略打击堡垒舰，企业号的舰载火力简直可以用“贫弱”来形容。同时，企业号作为明珠港区最精锐的“炽天使”舰队第一分舰队旗舰，肩负着指挥整支精锐主力舰队的职责。不论是旗舰职责还是自身需要，都必须要求企业号航空母舰得融入碧蓝航线海军的作战体系中。“人多力量大”，只有连同友军一起才能在战场上打出最凌厉的组合拳。