碧蓝航线舰船档案：企业·改Ⅴ（2）(10)

而位于航母前部的第一甲板由于没有第二层甲板带来的额外防护加成，因此从第二甲板投影到第一甲板的分隔线开始，第一甲板的装甲防护则直接采用较第一甲板后部装甲层方案加厚版的“安德切尔”装甲系统方案。当然，即便是相比于后部装甲层的“加厚版”，但其整体厚度依然要薄于标准版的“安德切尔”装甲系统，因此防御力也逊于标准版。
对于有人驾驶的传统舰船来说，它们的舰内空间实际上并不宽裕，一般来说，一艘传统舰船除了武器、动力、防护等方面的需求需要占用舰内空间以外，舰员活动同样也需要占据巨大空间，因此在旧时代自动化技术还不像今天这样发达的时候，一艘巡洋舰可能就需要数百名船员操纵才能发挥全部能力。也正是因此，许多在传统舰船上服役的水兵们总是能够回忆起让人心情无比糟糕的场景：充满汗臭味的水兵宿舍，拥挤的环境，狭小的窗户和单调沉闷的海上环境。

白鹰海军约克城级航空母舰二号舰企业号在1936年下水时的编制是2217人，彼时其标准排水量不过19800吨。而现今的企业·明珠排水量高达16万吨，几乎是原型舰的10倍，却不需要一名船员操纵。在去掉“船员”这个因素后，空前自动化的企业·明珠彻底取消了走廊、食堂、宿舍等只有人类船员存在时才有用的保障设施，整艘战舰除了为检修人员安排了一个约100平方米的房间顺便兼职CIC（作战信息中心）外，其余部分全部封闭，并配有狭小的专供自律机械来去的走廊和用于执行战舰自动化运维工作的可塑性机械臂等无人设施以保证舰船的正常运行。
图为1936年下水的“企业”号航空母舰（CV-6）
图为可塑性机械臂取消绝大多数人类活动空间的好处就在于这一措施节省了近一半的舰内空间，而这些宝贵的空间可以分配给舰船武器、防御、航速等方方面面，从而既可以腾得出足够的空间安装“安德切尔”这样高度复杂的装甲系统，舰船的其他指标又能够随之增强，这样的结果可谓是百利而无一害，极大地增强了KEN-SEN的战斗力。