手机里的一段诡异录音，揭开甜蜜旅行途中，漂亮女友为何突然离世(9)

其实，答案就在EDR数据当中。数据显示，就在车祸发生前，崔某非但没有减速刹车，反而是在加速。碰撞发生5秒前，时速86公里，碰撞发生3秒前，时速达到了114公里。要知道车辆行驶的归德路是限速50公里的。
韩国그것이 알고싶다剧组使用相同型号的敞篷车进行了实验，得出了两个结论。第一，在车辆高速行驶时，因为时速太快，不管是转动方向盘30度，90度，180度还是270度，对于瞬间改变行驶方向的效果是一样的。所以EDR数据所记录的碰撞发生前0.1秒，方向盘转动185.2°，不管是不是崔某做出的，都对阻止车祸的发生毫无意义。

第二，即使是在不踩刹车的情况下，福特野马敞篷车也会在障碍物前1米左右自动停下。但是这种情况下EDR数据中所记录的刹车是OFF，未被启动的状态 。
实际车祸中的EDR数据显示，碰撞发生前0.5秒，刹车被启动，也就是说，确实是崔某踩下了刹车。可此时再踩下刹车还有用吗？朴成智(박성지)教授指出，想要在碰撞发生前，停下一辆时速100公里的车辆，至少要提前2秒踩下刹车制动。
这起案件到目前为止仍然在审理当中。不管崔某是否精心策划了这起车祸，不可否认的一点是，崔某在明知女友赵恩爱没有系安全带的情况下，还故意超速。这是事实，也是酿成这起车祸导致赵恩爱去世的最主要原因。韩国国科搜和检方也是以此为依据，以谋杀罪起诉崔某的。