第三百二十五章 会飞的汽车!(4)
画分聚集点的修建方案、挑选特殊人才、揪出罪大恶极之人、准备来年的种子器械、准备足够的水泥钢筋……
孙涛忙的皮包骨头,秦天也是脚不沾地。整个人犹如上足了发条,每天在各个办公室之间奔走着。
虽然忙了点,虽然累了点,但是秦天他们没有一句怨言。谁都明白,只要挺过这个冬天,等待天气转暖的时候了现在还是巨大累赘的几百万人口,就是最宝贵的资源。就是光复军再一次飞速发展的发动机!
秦天他们在忙,西北方面也在忙。之不过他们不是忙着发展,而是忙着抵抗丧尸大军一波比巴波猛烈的进攻。
作为人口最多,接近一亿;地盘最大,将近中国领土每积的一半,实力最强,拥有三千多万大军的的西北军政府。他们的日子也不好过。
三千多万大军,有两干万调集到了西安地区。在他们的面前,是将近三十多亿的丧尸大军。
如果不是雄摩的军事技术的支持,一百比一双方对战比例,绝对会把眼前的城墙轻而易举的推倒。
函谷关。
西安的东大门。
函谷关最早在春秋战国时代由秦国所建。“因在谷中,深险如函而得名。东自崎山,西至渑津,通名函谷,号称天险。”关隘地处深险谷地,地势险要,窄处只能容一辆马车通行,所谓“车不方轨马不并辔……”。而且由于这段黄河流域丘峦起伏,有中条山、情山等阻断,函关谷底成为附近地区唯一东西向平坦的通道,自然成为军事要冲。常常成为军事争夺的对象,包括唐代安史之乱,甚至抗日战争等。
函谷关不仅是一处军事重地,而且是古代中原腹地与西北地区文化、经济交流的要点。围绕着这座重关名城流传着“紫气东来”、“老子过关”、”鸡鸣狗盗”、“公剁白马……、、“唐玄宗改元”等历史故事和传说,唐太宗、唐玄宗、司马迁、李白、杜甫、白居易、司马光等历史名人志士临关吟诗作赋,流传至今的有旧。余篇。末日前的函谷关早已变成了旅游景点,已经不复军事价值。现在的函谷关,是在原来的关口之后十公里处重新修建的。