［架空向］三角翼轻骑兵 F/A-57 雨燕(2)

在两年内的多次试飞为萨克森设计局积累了大量关于无尾三角翼的经验，并对其暴露出缺陷进行改进完善。最终于1957年11月，F/A-57正式定型，开始批量生产列装部队
量产型F/A-59 Block1
长15.1米，翼展8.2米，机翼面积约35平方米，空重7.6吨，正常起飞重量10吨，最大起飞重量13.2吨；装备一台GJ2300A发动机，军用推力4400千克，加力推力达到6000千克
最大平飞速度1.8马赫，使用升限17000米，航程3400km，作战半径1300km，为了延长航程，该机可以吊挂625升、1100升、1300升和1700升的副油箱；为了满足6分钟内达到实用升限的截击需求，在尾部可以安装火箭推进器，但需要占据一个机身外挂点
雷达方面，其装备一款最大功率为200千瓦，工作波段为I/J，可提供自动预选目标锁定、目标跟踪和照射等功能的“西拉诺”Ⅰbis型火控雷达，除此以外，飞行员还可以通过位于仪表面板上方的CSF 95平视显示器来获得机炮、火箭弹和导弹的瞄准参数从而更加精准地消灭敌方目标

武器方面，雨燕在机腹/机翼上共有三个外挂点，最大载弹量3.8吨，装备有AIM-56“白杨”半主动雷达制导的中距空空导弹和AIM-57“飞云”红外被动制导的近距空空导弹，由“西拉诺”Ⅰbis型火控雷达进行制导；在机腹装备一门25mm机炮，备弹550发；此外，其还可以挂载无线电指令制导炸弹，火箭巢，低阻炸弹和机炮吊舱来加强对地能力，伊留申设计局专门还设计了一款能够挂载4枚100千克航弹的小型副油箱，以满足多用途需求
量产型F/A-57 Block2
主要在Block1的基础上，增加了高频无线电台和导航设备，更新了HUD显示器
第一代雨燕于1957年末生产，1959年中旬停产，Block1型生产40架，Block2型及改型生产254架；其生产线经过改造升级，用于生产更先进的第二代雨燕——F/A-57A。1961-1965年，大部分第一代雨燕进行升级，技战术水平等同于第二代雨燕。1971年，第一代（改）雨燕全部退役，其中48架Block2型用于军事援助，其余246架于1974年拆解