固定重联的单机6.5（重制版）(4)

那还是他尚未回送内燃段的时候，他年复一年地参加着内燃段的考核，以期获得一个机会，和他的四位大哥一起运转。虽然他的圈子很小，但他其实是个外向的人，也因此他经常在内网上分享一些心得体会。有一天他发现，有一个人经常回应他的分享，已经坚持了很久。铁路有着自己特殊的通讯方式，要找到这个人并不困难，他也很快知道，那个回应他的人是一位北京局的机车乘务员，但她并不在内燃段运转，她和他都希望加入内燃段。
既然这样，考核的科目都是一样的，两个人有机会经常交流。那时他的未来还充斥着不确定，他以为内燃段是他唯一需要抓住的救命稻草，整颗心悬在半空。在这个时候，她经常给他安慰，他也便产生了错觉，就是他可以和她携手走进内燃段，一起在京沪铁路上呼风唤雨。但其实他并不确切知道，她会否就是那位陪他走完1463公里的人。他对她几乎一无所知，并不像上局杭段那位给他拍电报的人那样彼此了解，唯一的共同语言是内燃段的考核。在考核之前，这共同语言可以一直维持，但之后呢？
他现在知道，人在压力之下的心境是不一样的。此时人会变得脆弱，需要某种依靠，而这一问题的解决方案并不是一条图定交路。图定交路提出的是新的课题，当时他未必有足够的见识来处理。同样，他也并不知道，在说出那句“我们重联运转吧”之后，如果他们的关系还会再前进，那么他们的角色会发生反转。这也就是那个时候他的运转任务总是完成得如此艰难的原因，但大概已经不再有机会和她倾诉。当时他只是想，“如果我们耗尽燃油、精疲力竭地停在了小运转或是临客的阶段，那我认了。但是现在刚要出发，我应该就像担当大特快的本务那样努力。”

不论如何，内燃段的考核是他们必须面对的问题。他参加过多次这样的考核，但她没有。当结果揭晓，他可以接受内燃段的外派任务而她空手而归，这也是可以想见的结果了。
仿佛一场戏演到了尽头，大幕落下，人去屋空。既然戏已经演完，戏子应该退场并重新做回自己。你得换掉戏服、卸掉浓妆，还要把心情调整回来；只是对他来说，这个过程太过漫长，哪怕离开了舞台，心情还是无法平复，就连那时的世界，仿佛也开始变得不同。超市里货架上，一些动物的尸体陈列着。公车一声叹息，滑过满目疮痍的柏油路。
就像在运转中磨耗件需要更换、燃油要不断补充，每个人都在不断地伤害和受伤。他的高傲也曾伤过很多其他人，谁又可以责怪谁。
一段时间过后，他终于还是回到了他的日常。对于大Z而言，里程表的读数就是最令人骄傲的资历证明，而他刚刚所经历的，或许只是另一次有点困难的运转。他想起有一年春运，因为缺车，他被派去担当本应双机牵引的X101次的本务：凌晨从北京出发，清晨到达徐州。因为徐州以南的牵引任务由上海局担当，那一次他的交路到此为止，很遗憾没有跑完京沪铁路的全程。虽然如此，今天再回想起来，那次运转依然是一次独特的经验——或许每一次运转皆如是。