木卫救援！七周横跨半个星球的自救大冒险（上） | 科幻小说(14)

他以自己最快的速度砸碎这些美爆的氧矿，好通过氮气罐一厘米宽的封口，氧气剩余不到三小时了。地质学家成了一台人肉粉碎机，拼了命地干活。
往返运送氧气是项耗费体力又累人的活，工作面距离滑雪车有数百米的垂直距离，一次他还只敢装个四升的容量。
这些蓝色碎钻之间有间隙，但小心驶得万年船，他宁愿多跑几次，也不愿意储气装置出现任何问题。
有了充足的氧气来源，他打算给自己备上55天的氧气消耗，也就是大概65公升的液氧，因为60天是滑雪车二氧化氮吸附装置的工作极限，但这也意味着可能要跑近二十趟。
一次运输耗费的时间大约需要一个小时，其中加热氮气罐内的固氧结晶化为液氧，再由储气装置回收需花费五分钟。
二十次的运输一天肯定跑不完，宇航服还可能出现问题，需要定期进行检修维护。
何况他的身体已经吃不消了。
宇航服里由于体温的存在，最低温度比试验时高了五度，但还是把他背部的汗渍冻成了硬邦邦的冰块，别忘了他还是个病人。
跑完三次后，他的体力早已严重透支，为了安全着想，决定明天再继续。

日志：Day6，Ganymede1，氧气剩余26小时
好了，我安全地在车里了，遗属作废！
今天本来是我与死神约会的日子，不过爽约了！感觉一级棒！
氧气现在够我美美的睡一觉再工作。
我实在是太累了，干不动了，晚安！
十二个小时后
日志：Day6，Ganymede1，氧气充足
充足的睡眠，乐观的心态，让我变聪明了，不过我本来就是智多星！
我从滑雪车搬出储存冰体样本的盒子，把它作为周转箱，这玩意结实得很，由高强度碳纤维材料构成，容量有近五百升。
这样我的工作进度简直飞速，只要我能拖得动，就尽可能的在冰洞里装满氧晶体，然后拖回滑雪车用氮气罐回充储气罐子。在木卫三上，人人都是赫拉克勒斯。
所以，我只跑了两趟。
第一趟完成收集氧矿的工作。我总共回储了约560升的液氧，远远超过我一开始的计划，虽然我不知道多出我生存时限的氧气该怎么用，但既然辛辛苦苦把它们挖出来，那就有备无患的存上。
第二趟，我进行了一次详细而卓有成效的科学考察并回收了工具。