ASH ARMS——ME109K14（7）

“因此……你需要怎样的改进呢？”埃塞克斯问道。“弹道更稳定的重型机炮，更强的机动性，以及更远的航程。”ME109K14答到。“火力，机动和航程这三项是这个机体最大的短板……我知道了，我会想办法的。”埃塞克斯拿出了一张图纸，“这个是下一型号机体的设计图……你觉得在机翼上装在MK108怎么样？”
ME109K14想了想，很坚定的回答道：“不。机翼机炮对机动性影响太大了。之前的德尔塔型就给吾实验了翼炮，结果刚刚恢复的机动性又掉回去了，吾宁可武器少也要机动性充足。”
“嘛……那可真是个大工程呢……”埃塞克斯挠了挠头，回到房间里，继续开始改型的进一步设计……
持续两年的改造，经过四次改进，埃塞克斯终于把ME109K14的性能极限发挥到了最后的顶点……
两门MG151-20型20MM机炮，以及后来换上的MK103型30MM螺旋桨同轴机炮，构成了最强的综合火力，MK103的巨大威力，甚至能在空中，把庞大的滞空种当场撕碎；专门改进的引擎，在不开启氮气加力的情况下，最大功率居然超过了P-47的顶级气冷引擎，而开启氮气加力的情况下，功率还能继续暴涨；机翼里装上了内置油箱，并进行气动外形的进一步完善，整架飞机仿佛被从各个方面拉长，综合机动性终于不输给任何其他学联的飞机——这就是埃塞克斯给ME109K14设计的，最强劲的ARMS——ME109K14-G（古斯塔夫）。但为此，埃塞克斯心力交瘁，病倒了。