scp－1251－交通事故多发地带(2)

SCP-1251对其周围的作用力与其所在的十字路口的大小成反比——通过大型的环形路与交叉路口来接近项目通常是安全的，同时，它的异常效应对于交通来说是很不明显的。在小型环形交叉路口与传统的十字路口和类似的路口处项目显现出了更大的破坏性潜力。由SCP-1251（在一个被“画圆”的小型环形交叉路口，位于███████████）所施加的最高能够被测量到的力是1200N/kg。
探地雷达在Site 1251-██下方的大约1.8m处利用铁磁成像发现了一个与十六世纪的绞刑架相符合的金属笼子。站点没有相应的实验报告，在SCP-1251传送到一个新的位置之后进一步的测试表明，该物体已经消失，但在SCP-1251的新位置处发现了相近质量的物体。可以安全的假定该物体，或它的内容物，是造成SCP-1251这个现象的原因。
在SCP-1251处于低活跃状态时挖掘受影响到的区域并获取对象的尝试一直没有成功，从SCP-1251所处站点处移除大量物质的尝试已被观测到造成了伪引力的大幅度增加。
对交通事故的研究表明SCP-1251可能已经运行了一段时间。对一个移动的“交通事故多发地带”的追踪到一个从英国，福克斯顿1延伸出的道路网。 与Sector-26的收容小组的交流表明SCP-1251可能在其通过英法海底隧道传送至英国前已在法国活跃了一段时间。由这个消息可知，当前的研究重点是找到一种可靠的方法来控制SCP-1251的移动方向，这样就可以将他引导到一个收容设施或至少是一个无人居住的区域。否则，SCP-1251将最终离开Sector-25的收容范围。

回收记录 1251
SCP-1251被基金会注意到是由于一起发生在████/██/██，████████乡村的环状交叉路口的连环追尾事故。到达现场的应急服务机构立即发生了几乎相同的车辆损坏与人员伤亡，一个快速反应小组被立即派去调查。
很快就确定了SCP-1251在对该环状交叉路口所包含的区域施加一个大约1N/kg的异常力。收容小组自称为一个爆炸物拆除小组并将该起事故伪装成了一起针对从印度尼西亚返回的议会副部长的恐怖袭击，周围的道路被立即封闭并被伪装成正在维修的状态来掩盖项目。
在第29天之后，收容措施失效了，收容小组在████/██/██早上开始测试，发现Site-1251-1不再具有任何异常性质。Sector-25开始在距离收容区1.5英里远的地方拦截警察和应急服务机构。
在到达项目所在的位置是时发现一辆汽车被困在了交通安全岛上，乘员报告说他们很难离开他们的车辆。进一步的测量表明环状交叉路口处的引力达到了1.6N/kg。收容小组面临着在Site-1251-1中结束操作的挑战，并同时以路面沉降为借口保护Site-1251-1。