新欧洲（20）：波西米亚，海军故障(2)

但看着泽希尔请来的托洛茨基，奥尔巴赫意识到了一些不太一样的抉择。
虽然曾有跟美国沟通的想法，但是没有出海口限制了交流。
老实点吧。
奥尔巴赫最后放弃了骑墙的打算，与德国的工业部门取得了联系，准备好好修缮一番捷克的基础建设以及斯洛伐克的重工业。
还有对匈牙利的劝解——毕竟少了个小弟是人都不爽。
第一个战果的拿下者与第一个被驳船拖回港口的舰长由朗斯多夫同时荣膺。
不过肯定没人想拿后者这个first。
事情的起因源于德国多年没造大船，导致了蒸汽轮机有些许零件位置设计错误——毕竟蒸汽轮机对于德国人也是新奇玩意，之前没有，只能含辛茹苦用着煤油混燃的发动机过日子，不过后来船少了导致德国人敢于尝试重油。
但霍亨施陶芬的两位前公海舰队的人总是咬牙切齿地看着英国人把改装后的巴伐利亚号到处开。
虽然船老了但是依旧是一代德国人的骄傲。
但施佩伯爵开出去半个月都没有就发生这种事情……
这令总司令掀了桌子还把科研人员集体批评了一顿：
“下次诸位如果还像这样，让发动机出了问题，各位就买好伞包，斯图登特少将的伞兵师还在扩招。”
科研人员们再一次受到了高层的威胁。