原创连载 《飞行之上》合集01 始(3)

平躺在停机坪上的320静静地等待着人们的到来，两位飞行员打开机舱门，进入了驾驶舱。
“哎呀呀，还是冷舱呢。”杨宏不耐烦的说道。
“怎么办呢，自己动手丰衣足食吧。赶快上坐开始吧，”杨雷熟练地上坐，调整了座位，“1、2号电瓶电压正常，接通1、2号电瓶，接通地面电源，燃油泵开，”杨雷有条理地做着准备，“校准惯导，启动PFD，ND和ECAM显示器。”
“你们好啊，我是这次飞行的乘务长，您二位到的还真早啊。”一个甜美的女声传进了两位飞行员的耳朵“哟，看起来航司还挺重视首飞的啊，还有美女乘务长啊！”杨宏回头叫到，惹得年轻的乘务长都脸红了。杨雷也回过头来，在他眼前是一位年轻的女子，大概只有二十多岁，这么年轻的乘务长可能只有这种小航司才有吧。“二位要喝点什么吗？”乘务长一边整理着存货一边说道。“那我就要咖啡谢谢，你呢？”杨宏毫不客气地说道。“那我也要咖啡。”杨雷小声地说道。
“对不起，只有红茶可以吗？”“ん？那好吧。”在晨曦中，第一天，开始了。

二人接过红茶，继续开始准备。“CDU输入完毕，地面已经给出了放行信息，进行检查单：”
“气象雷达供电。”
“检查off。”
“Wind Shear风切变预测。”
“关闭”
“气象雷达增益”
“自动”
“操作一下应答机设置。”杨宏有条不紊地进行着中部面板的操作，这和他平常时判若两人，工作时极其认真是他对这个行业的热爱。“四栋三拐完毕。”
“进行一下起飞前简报吧。”“OK，开始简报。我们现在是在上海浦东机场T2的58号停机位，机上搭载了包括机组成员在内的96名乘客和4392千克的货物。总共加油7415千克，零油重是57263千克，起飞重量64吨又563千克，着陆重量59吨又973千克，航行中用油4590千克，我们今天使用构型一起飞，计算出配平DN0.3，V1等于128-139节，VR139节，V2是143节，使用减推力灵活温度60摄氏度，N1转速预估为81.8%。根据现在浦东机场本场上空的天气状况，风向340，风速14节，温度8摄氏度，能见度9999 ，4000英尺有碎云，修压1028，预计使用跑道34左起飞，后推开车机头朝北，机尾朝南，使用L12A滑行道上跑道34左起飞在E滑行道穿越前进行报告并向ATC获得许可。起飞跑道34左/16右起飞距离3800米，TL3000米合10000英尺。