第120章 细节万岁(4)

其实，我们的观点并不矛盾。
或许是因为专业不同，我学的是人机交互，整天想的是如何更简单高效地完成这个过程，这样后面环节上的人们就可以更省力，终端产品也就能做得更好。
我跟这位朋友的观点分歧在于，一个人乘车去目的地，有的人喜欢司机开车送自己去，比如打出租车，比如老板的专职司机等等。
相反，也有的人喜欢自己驾驶，并享受驾驶的快感。
我觉得，这只是个人选择问题，不是矛盾。
更重要的是，我们应该用发展的眼光看问题。
随着生产力进步，人们的时间和精力到底用在哪里，反过来又通过什么来锻炼大脑，锻炼思维，这一点本身也是在变化的。
比如工业革命之前，人们学习骑马和驾驭马车，而现在人们去学开车，考驾照，未来可能连学车也会被淘汰。
你可以说学骑马增进了人对运动和速度的理解，骑马本身也反过来锻炼了人体机能，甚至从人文角度讲，这种运动陶冶了人的情操。
但你不能说不学骑马后，人丧失的比得到的更多。
自动挡和手动挡之间的鄙视链，本质也是一样的道理。
自动挡减少了档位操作这一步骤，带来更方便的操作体验，让人机交互变得更简单了。
而认为手动挡更高大上的人觉得会开自动挡而不会开手动挡的人，丧失了一种技能，甚至丧失了对车辆，对驾驶的理解。

然而今后将是纯电动力车的天下，你会越来越难看到手动挡，这就相当于马车被汽车更迭掉一样。
看似失去了一些，但实际得到的更多。
当时，我跟这位朋友并没有说这么多，但今天却不同，我必须要讲。
不仅是对那天的讨论做出一个回应，更是因为我们已经有了划时代的，可能使生产力水平出现跨越式发展，出现代际更迭的技术，
思维控制技术。
或许，今后在音乐方面，人们可以做出更自由的选择。
你可以选择把时间和精力花在学习各种乐器这个人机交互阶段，从而得到享受，去寻找个人价值。
也可以选择越过学习人机交互的技巧这一阶段，把时间和精力花费在下一个环节，比如作曲。
这完全可以由个人来选择，而不是像曾经那样，在没有思维控制技术之前，那种不得不学习操作乐器的情况。
要知道，仅仅在花费数年甚至数十年来学习操作乐器这个阶段，就有多少人被淘汰？有多少孩子被淘汰，然后去面对家长失望的目光？
虽然我们不能说他们的时间浪费了，因为努力带来收获，
但是！
在没有选择的情况下，刨去少数成功迈过人机交互这个艰难学习阶段的人，大部分被卡在这个阶段的朋友，基本上丧失了迈入下一个阶段的机会。