第99章 框架协议(4)

后来的销量下降，还是因为输给了别的外国品牌，比如傲滴、笨吃和雪克萨斯。
此时，这位沪汽的代表开始感激起帝国扶持新能源汽车的各种政策了。同时也为那几个给了政策也没动作的同行暗自幸灾乐祸了一把。
其实，要不是当时帝国财政给新能源汽车，尤其是纯电动力乘用车的巨额补贴，他们也很难有动力去做一个完全属于自己的纯电动力车品牌。
很可能会继续靠着产销已经轻车熟路的合资品牌和几个自主品牌传统内燃机车来赚钱。
而如果那样，今天也就不会搭上夏小嘟这辆充满BUG的大车。
当时，帝国从中央财政、地方财政，甚至包括使用环节加在一起，按照纯电力部分的续航给钱。
有的一辆车给补3万5，有的给补6万，还有的发达地区，地方财政比较宽裕，甚至一辆给补到13万5！
补贴力度之大，除了夏小嘟这个躺着来钱，不知柴米油盐贵的家伙以外，真就没谁了。
作者的话：
“关于补贴数额，去查了当时官方数据。
另外求点赞转发！谢谢！”