《战争改变世界》亚太战区(2):第一击(2)
“指挥舱明白。艇长,全部发射管装填完毕,现在随时可以发射鱼雷;另外,我们已经抵达潜望镜深度。”
“好的,升起潜望镜,同时联络基地,我们发现了美军舰队,可能需要支援。”
“明白,舰长。”
孙海艇长凑上潜望镜的目镜,转动手柄调整潜望镜的焦距,希望能够得到近10海里远处不明船只的清晰成像。此时,整艘潜艇的艇身依旧藏在海面之下,只有围壳顶部的潜望镜探头和卫星通讯天线伸出了水面,但愿这两个小小的突出物不会被什么高精度的对海搜索雷达扫描发现。终于,孙海艇长调好了焦距、得到了目标的清晰成像,他把眼睛凑近目镜希望看个清楚,但就在他看清目标的那个瞬间,不禁倒抽了一口凉气。
自己的运气真是好极了,同时也是坏极了——
那是一整个美国海军的航母战斗群。
太危险了。
此时此刻,美国海军布什号航空母舰的舰长正紧张地站在舰桥上,他紧盯着航海舰桥舷窗外面正在发生的一切,同时用食指不停地敲着自己的门牙、发出咯咯的响声。
在航母右舷外不到20米远的地方,是美国海军军事海运司令部(Military Sealift Command,简称MSC)下属的布里奇号快速战斗支援舰。现在,两艘数万吨级的巨大战舰之间被3根近半米粗的橡胶输油管连接起来,JP-5航空燃油在油泵的驱使下源源不断地从布里奇号流入布什号航母船底那容量高达280万加仑(1加仑≈3.78升)的油槽。
布里奇号快速战斗支援舰为航母补给燃油(图片来自navsource)这是十分危险的海上作业,两艘数万吨级的巨型战舰以不到20米的间距并列行驶,舰身两侧的海水由于流速不同而产生的压强差随时可能将两艘巨舰推上相撞的轨道。而现在,又要在南中国海这片危险海域上进行航行补给这样的危险操作,海上补给中的舰队不便于施展机动,却又处在一个随时会被敌舰、敌机和敌方导弹攻击的位置上,真是危险上加危险啊。
但是舰长知道,他现在并没有其他选择。虽然雅加达的“和平谈判”为舰队的集结争取了时间,但布什号因为正在中东执行任务,不仅晚了一步才赶到新加坡,舰上的燃油和弹药也处于不足的状态下,再加上舰载机联队备战训练的消耗。直到昨天,舰员们发现布什号上的燃油和弹药储量根本不足以支持开战之后的高强度海空作战行动,使得这次危险的海上补给行动成为了必然,为了给作为第76特混舰队前锋的布什号航母战斗群进行这次重要的海上补给,MSC也调来了他们的珍贵资源——布里奇号快速战斗支援舰。
在第二次世界大战落幕时的1945年,美国海军拥有一支由超过4000艘运输舰艇组成的庞大后勤舰队,正是这支规模惊人却总藏身于幕后的后勤舰队支持着美国海军的舰队航母和快速战列舰赢得了二战海上战斗的胜利。而70多年后的今天,能够为美军航母战斗群提供战区内快速补给的,只剩下了海军MSC的当家花旦——4艘供应级快速战斗支援舰,布里奇号就是其中之一。一艘空载的供应级快速战斗支援舰只有19700吨重,但其满载排水量却达到了49600吨,每艘供应级补给舰能够装载1965600加仑(≈744.1万升)的DFM舰用柴油、2620800加仑(≈992.1万升)的JP-5航空燃油、800罐液化气体、1950吨的军械装备、360吨的冷冻食品和整整20000加仑(≈7.6万升)的淡水,同时,舰上安装的4台LM2500舰用燃气轮机可以输出足足78.33兆瓦的功率、推动满载的快速战斗支援舰以25节(≈46.3千米/时)的速度赶上核动力航母战斗群的行动节奏。