崩坏同人文：脑洞大开的小故事 （27-28）

鸽了好多天，八月份使人怠惰
我连走过场的配图都鸽了
写了几万字了，换成长篇还没开始，写短短短篇的我已经被榨干得差不多了
27.
在米高扬设计局成立以来的几十年间，一直是对抗崩坏和军工方面世界上最大的原创技术产出源之一，即便是大洋彼岸的ME社的首席技术员特斯拉，也不时会对人才荟萃的米高扬的产生莫大的好奇。 
米高扬信息处理中心的技术员格雷格，每天的任务就是负责整理和处理米高扬收集到的各类外界情报、实验数据、研发进度。他已经在这个岗位干了十几年了，虽然谈不上米高扬对他有多么重大的意义，但他对这里也有着深厚的归属感，他一直坚信米高扬比天命那群只知道靠挖古董的老顽固更有活力，比逆熵那群靠财力和市场堆料的废物更脚踏实地。
但今天他收到的情报，有些超出他原本的印象。
他面前的屏幕上是一台体型修长、通体红色、正在飞行的机体。是否为无人驾驶并不清楚，但可以确定的是这台机体的技术必定高度完善而先进。
让他有些错愕的并不是这台机体有多么简约完美，而是它的喷漆上，印着的天命的徽章。
格雷格皱起了眉头，有些事并不只有他自己这么认为，而是举世皆知的惯例:天命用女武神堆人命对抗崩坏，逆熵用泰坦机甲堆财力对抗崩坏，前者效率更高，后者牺牲更小。天命虽然在很多技术上都较为领先，但别的势力也各有千秋。天命更像是全面发展全面平庸的行业标尺，诸如耐崩坏机甲、低成本崩坏能设备这样关键的技术，ME社和米高扬都压过天命一头。
格雷格想起一句笑话:天命生产的汽车，可能只有轮胎里的空气不是挖出来的。格雷格也在局里听其它同事闲聊过，有个很恰当的说法是，天命的所有“创意因子”，仿佛都集中在了那个主教身上，其它科研人员只是奉旨行事。
而现在这台机体之所以让他有些纠结，一个他不愿意承认的原因就是，这台机体很可能标志着天命在某些同行竞争得头破血流的领域已经做到了全面领先。它光是一个飞行动作展现出来的机电技术就是目前米高扬触及不到的盲区，甚至ME社都可能拿不出能跟它比肩的竞品。
所以，格雷格不知道是该请求溯源这条信息进行核实，还是该作为一个紧急情况上报。
思考再三，格雷格认为，无论这台东西是何方神圣的手笔，都需要引起米高扬的重视，于是他选择了立即上报给了技术部门的主管，他将这段实机视频和各项来源信息整理成了详细的报告，发给了主管。
发出去的几分钟后，格雷格就接到了来自主管的通讯。
“格雷格同志，这份报告很有价值，如果再有相关的情报出现，立刻加急发给我？”
“主管同志，确认不再调配人手核实这份情报的真实性吗？”
“不需要，格雷格同志，根据另一份报告，天命的第三空港爆发了疑似内战的冲突。”电话的那一端传来的声音变得有些轻松:“这台机体很可能是天命为了防止影响扩散出动的镇暴部队，实际上之前就已经有天命在研发优于女武神的工具的消息，但我们一直不知道它的真面目。”