《写什么样的科幻故事》——前期准备(2)

货物质量差别造成的能量不同，可以通过天钩自带的离子推进器来弥补，天钩的质心在2000千米高度已几乎没有大气阻力，很适合离子推进器这类推力小、比冲高、燃料利用率高的引擎。
——摘自《航天爱好者网》跆拳道大灰狼
也就是说，地球的天钩接收大气层的航天飞机，将它“甩出去”，让火星的天钩接收到航天飞机，再把它“甩”到火星大气层，从中消耗的燃料相当之少。
如果大家还感兴趣的话，那么这里就附上原文地址：http://www.spaceflightfans.cn/65914.html
在B站也有相关的科普视频，这里就不再多赘述了。
天钩示意图当然，天钩也是有着自己局限性的，比如对接时机的计算，以及管理复杂的问题，但相比于太空电梯的需要的纳米级材料，当下时代的材料便足以支撑天钩的运行。
所以在化学火箭的当下，这个设想是非常喜人的。不管是太空旅游还是工业运输都是非常棒的主意。
所以在场景设定上，我最后决定，就写在太空殖民下天钩中转站的故事。
至少目前，我还没有看见科幻作家以这个为背景，所以值得一试。
天钩中转站的出现足以说明外太空旅行普及的有效性，在那个时代出去旅行也是一件非常时尚的活动。
这也带来了附加的东西，比如火星资源的开采，旅游业的发展，国家政府的合并以及文化融合，对于中转站来说着绝非是什么小的改变。
还记得《流浪地球》里面空间站的同步翻译机么？这个东西是太空殖民里必要的交流工具，所以中转站的工作人员也肯定会戴上这个与人们交流。
想想看不同国家和文化的人交流，一起过年，也是一件很有意思的事情。
常驻天钩站的话肯定是类似圆环的结构，就像甜甜圈的一端有一截绳子一样，这样天钩站便有自己的人造重力，而且可以保持旋转~
这算是我自己的个人创意，没有经过科学上的证实，天钩可以保持一定程度的旋转来进行工作，与此同时也可以保持重力让人员可以长期驻留在天钩站。
天钩站应该分为三层，外层应该是接客层，因为天钩的另一端的乘客将会乘坐电梯来到这里，在商业化阶段肯定有其店铺和小吃店，而中层应该是宿舍区和工作人员生活的地方，内层则是设备区。
当然，警备室和指挥室是必须有的，在太空时代联邦政府也肯定会加强安全和事故防范的准备。
关于场景设置以及前期准备也就告一段落了，下面则是人物设定和初步剧情设定，尽请期待！