第一卷：初登场，在CE世纪的舞台上——第二十二章

第二十二章、摊牌（上）
“四一二暴动”的结果，无论是表面还是实质，都是理事国阵营彻头彻尾的胜利。
这次原本很可能是由黄道同盟党一手鼓动起来的工人暴动，其目的极有可能是占领整个Martius-3卫星城，毕竟Martius市是P.L.A.N.T.的重工业基地之一，拿下了这里就等于控制了P.L.A.N.T.50%的工业命脉，就算是没办法长期占领，也能极大程度上地刺激市民们对独立自主事业的积极性与主动性。
但很显然，他们不仅失败了，而且被人利用了。
大家都不是傻子，杨铭又不是没见过卫星内的维和驻军，甚至还跟其中几个合过影，只要不是军盲，再注意一下细节，就能发现这些家伙手中的步枪内根本就没子弹——巡逻时插在机匣里的弹匣磕在战术背心的金属钮上哐哐直响，大部分人都只带一个有实弹的备用弹匣，有的甚至不带，更有人都不在步枪上插弹匣，连戏都懒得演。
就算说是因为游行升级为暴动，导致了士兵们荷枪实弹地出发，但在P.L.A.N.T.本地一些尤为大胆的小网站限时公布的图片跟视频来看，维和驻军不仅动用了坦克顶部的.50口径重机枪，甚至还发射了数枚105mm主炮炮弹，后来这些图片跟视频被删除得一干二净，但这也从侧面显示出了其信息的真实性。
杨铭曾工作过的，隶属乔治·阿尔斯塔名下的AITC国际运输集团，而在大西洋联邦，几乎所有的运输集团都在染指军火运输与买卖行业。
那些掌握了核心科技的军工企业，类似PMP、洛马、格鲁曼和L3等能趴在联邦军方身上吸血的家伙，听起来真是厉害得不得了。但真正的销售渠道都把控在AITC等一系列运输集团手中，而支持军工企业运作的资金又不可能全部来自军方订单，甚至一些军方订单也同样需要倚靠运输集团。
因此与运输业的合作不可避免，而在运输公司这边的合作业务中，他们很难提出比成本价格高出很多倍的报价，利润不能说没有，但也远不比做一次军方订单来得多，有时候甚至还要反过来塞一笔保证运输渠道畅通的“运营保证金”。
地处印太交通枢纽的赤道联合是全世界军火产业的货资集散中心，这里的港口库房都是直接由赤道联合的军队协助驻守的，单单是一个库区的存货，就能轻松武装一个小国的全部军队。杨铭在辞职之前就任于AITC赤道联合分公司的法务部，而这家分公司的主要业务就是买卖军火。
比如他曾经接手过法务工作的与黄道同盟党之间的秘密军火交易，他很怀疑Martius-3那的黄道同盟党徒打出去的反坦克飞弹，很可能就是他们卖出去的那批从印度地区收回来的旧货。
而好巧不巧的是，AITC公司同样承包了一项来自大西洋联邦官方的分散型业务——他们负责牵头赤道联合本地的三条火药动能炮弹生产线，在火药动能弹药小口径化的今天，这很可能是世界上仅存的几条炮弹生产线了，而这三条生产线所生产出的105mm坦克主炮炮弹，其主要供应对象就是驻扎在P.L.A.N.T.的大西洋联邦维和部队。