制造业的皇冠 可移动式建造车（MCV）

Mobile Construction Vehicle（MCV）
移动建造车，那是重工业的结晶，代表着一个国家制造业的最高水准。
MCV的雏形很早就出现了，早在孢子战争开始之前。中国的建设者们在世界各地进行各种建设，经常会遇见工程机械不足的问题，这种问题通常可以依靠等待来解决或者同大量的工程机械一起坐船渡海等办法解决，但这依旧不是一种主动解决问题的办法。尤其是需要建设的目的地在内陆并且道路及其不通畅的情况下，依靠上述两种办法不能得到很好地效果。
因此中国的工程师们脑洞大开，开始制造一种能够打包绝大部分工程机械的移动建造机器，最起码是个能够快速修路修道目的地的机器。
但是很快因为引擎问题计划搁浅了，没有能够提供足够强的动力并且占地足够小的引擎，尤其是这个引擎可能还需要发电来驱动更多的工程机械。
最终制造出来的仅是个快速铺路机，最起码能够将土路或泥沙路快速制造成能够让重型工程车辆通过的路面，这已经是个了不起的发明了。
直到能源革命的出现，新式的小型化核电站终于能将整个核电站固定在一辆超重型卡车身上，利用全新的冷却系统能够让这个移动核电站较长时间脱离使用冷却水，这让小型核电站的通用性变得十分之强。同时制造业的发展也让工程机械变得更小更轻。尤其是孢子战争的启始，人类在各个都方面需要一种能够快速制造建筑，用于制造快速居住建筑或者防御工事的东西。
MCV计划被再次提上日程！
经过中国工程师们的不懈努力以及中国先进且庞大的制造业，利用小型移动核电站供给电力，利用一辆专门的超重型卡车运载打包式工程机械的巨无霸出现了。
这就是世界上第一辆实用化MCV：东方之星号。
虽然被称作MCV的车辆没有足够的能源去驱动自己车上的机械，但是新的时代已经拉开了序幕。
第二代民用MCV，更大，更快，整合度更高。
2027年赤道防御战结束之后出现的第二代民用MCV相比第一代最大的优势是无人化与模块化。无人化半智能型工程机械能够大大减少所需人力，这对因为饱受战火而伤亡惨重的国家战后重建有巨大的帮助。甚至一些完全无人化的机械能够不需要任何人手来完成基础的工作。
第二个是模块化，能够针对目标增加或减少不同的工程机械，大大加强了适应性。
其次高度整合化，小型反应堆被融合进入了超重型卡车，使之不需要依靠专用的独立车体。材料学的进步让整个MCV能够在保证以前工作效率的情况下更小更轻。
第二代民用MCV已经出现在人类所在的各个地方，为人类整体做出了无与伦比的贡献。
※：甚至有以船为载体的超重型MCV，主要用于快速港口建设，以及人工岛制造。
军事领域的新星，军用MCV
民用MCV很快吸引了军队的注意，军用版计划呼之欲出。军用版MCV相比民用版本更小更专业化，整个MCV只需要进行野战工事建造就足够了。许多国家军队甚至PMC都购买了军用MCV,现在MCV已经成为了军队不可分割的一部分。