SS7E-0128和SS8-0199的爱情悲剧

1996年的电力机车厂一批电力机车正在制作中这就是韶山8，而0199型是这批电力机车中最显眼的一个，他表面上和其他的电力机车没有两样，但是内心里那个想着有一个伴侣的想法，自从他出厂的那一天就一直没有消散，2003年，韶山-7E型机车开始量产，而0128就是他们当中最显眼的一个，和韶山8-0199一样都想着有一个伴侣，这天在一次调车任务里，两辆机车同时的在机务段里遇见了，因为，SS8-0199辅助牵引SS7E-0128接下了和SS8-0199一起牵引一列重型货物列车，这个任务应该交给DF-11的可是今天机务段异常的繁忙，而SS8-0199的牵引力不够，只能让SS7E-0128辅助牵引。
在两台机车的牵引下，一列重型货物列车总算是抵达了目的地，这个过程十分艰辛，让两台列车都费了不少劲。第二天SS8-0199在机务段待命，准备接受一个客运列车任务，这时调度室广播响了。SS8-0199司机注意，SS8-0199注意。SS7E-0128号机车在王村至往涂湾区间，因为机械故障导致机破。我们已经派遣救援机车前去救援，请SS8-0199司机前去牵引SS7E-0128的客运列车，完毕！
二话没说，SS8-0199司机驾驶SS8-0199机车很快的赶到了，SS7E-0128机破的地方，第一件事吧机破机车与列车分开，然后牵引机车至侧线然后让救援机车牵引回修理厂，另外让SS8-0199牵引客运列车至目的地。最后这次的机破事故，在救援机车的配合和SS8-0199的严谨操作下，牵引客运列车到达了目的地，而且一分也没有晚点。晚上机务段因为SS7E-0128需要一段时间才能修复完成，第二天一早，SS7E-0128修复完成，见到了在机务段里待命的SS8-0199。
那个，昨天下午的事情，我都不知道怎么谢谢你...你一个四轴级车机车帮我一个六轴机车牵引那么长的列车，还要跑这么远的路。真是辛苦你了。
谢什么，那些东西根本不算什么，我出厂的时候测试人员做过测试，牵引机破机车牵引货运列车那都不是问题，只是，因为少了两根轴我虽然比你要轻，但是我的牵引力一点都不比你差，你叫什么名字，那天我们没有任务的时候我们可以出去转转...
SS7E-0128，你呢？
SS8-0199，也许我们真的是天生一对，我们这个机务段老旧机车太多了，你看那边的几辆DF1、2、3他们的牵引力哪能比得过我们，每台车只能牵引两个轻型货运列车，像我们每天牵引的客运列车他们一个也牵不动，而且还经常出毛病，而我们是机务段里崭新的两台车。每天做的都是机务段里最重的活，说真的，现在的柴油车跑着跑着就要加油而我们，只要头上的受电弓就能一直跑下去啊，对了我选了几个好地方，北京机务段我看就不错，反正也不远而且是跟上海机务段齐名最豪华的机务段了，说不定我们哪天可以去看看。
可以啊，可是我这几天要牵引货物列车，没时间啊。