“你能在中国找到第二个铁路是自己修的，机场是自己建的地方吗？”(2)

1.7亿的修建预算，南老尽全力也只能筹备到部分资金。但是南老身后紧随的是一批又一批的温州百姓。
十块钱一股，千千万万位沿路百姓都成为了金温铁路的铺就者。每一股之下无关利益，与情有关。滚烫的乡情叫温州再也不是那个只有“死路一条”的破落城市。
1998年，在温州籍学者南怀瑾先生筹资下，中国第一条由香港、地方和铁道部三方合资兴建，全长251公里贯穿浙西南山区的“金温铁路”开通。
金温铁路通车
“说不定等金温铁路建成，已经没有机会去坐了。”南老一语成谶。
03、1151万元背后的无数张“3元券”
温大校园
“你们说想要建铁路，我帮你们把铁路建好了。借余生，我想为中国人修一条大路，这一条路，就是文化大路。”
南怀瑾老先生所期待的文化之路也成了温州人民殷切的盼望。
文化需要人才，可是在人们心中，温州铜臭味满满，谈什么文化？
没有大学，导致每年温州地区的高考生源，多被外地高校录取，可高校毕业生分配到温州来的数量却并不多。
于是，筹建温州大学便成了当务之急。
1984年温大建成了。
可是这所大学却是一所被人笑称“田螺壳里做道场”的大学。
太穷了！
一笔47.5万元启动资金，一辆旧上海牌小车和一处位于蛟翔巷原市行政干校的6亩地，就是老温大的全部家底了。
拥挤的环境，82名学生，这样的大学简直就是一个天大的笑话，文化的建设与人才的培养也成了幻想。
那就改变！可第一期的工程就要600万元，这笔金额令市政府捉襟见肘。向上求助？然而，省政府在同意筹建温州大学的批复中明确指出，经费以地方自筹为主。
“买车子送奖券！”一声吆喝声，惊醒了时任温州市人民政府教育督导室副主任的金文斌。
采取彩票发放的形式向人民群众们进行募捐。凡是捐资了3元的人基金会都会赠送一张“温州大学基本建设三元券”来作为纪念。
有小学生将自己的零花钱都拿来捐给了温大基金会、有山区农民将自己的农产品卖掉用来买了“三元券”……
温州卷起的这一股“三元券”热潮让温州切切实实成了“温”州。
小 温 州
大温州的建成是一所所民企，一位位温州百姓对这片土地的热爱。而大温州之下，又有许多我们心中的“小温州”。
04、小区——“无空吵“背后的主人翁精神
俏妈说她所在的小区号召住户出钱重新装潢一楼大厅，而这也是她第一次感受到温州人爱集资。
“我们小区一楼太摆不上台面了，我们每个人出点钱修一下吧？”一呼百应。
最为讲究面子的温州人，房子是彰显地位的最佳标志。这一集资号召无疑戳中了每个住户的心声。
但除了爱好面子之外，其实更多的是温州人的一种主人翁精神的体现。
小区是我的小区。于是，凭借着这样一种想法，被楼层被大厦隔断的邻里情再一次滚动起来。