59式中型坦克(13)

2011年12月9日坦桑尼亚行政首都达累斯萨拉姆中央体育场举行庆祝国家独立50周年的盛大阅兵式，展示了一系列从中国引进的武器和军事装备，包括59-G式坦克、92A轮式装甲输送车、运-8F-200运输机、F-7歼击机等 。
73抢救车
73式坦克抢救车(WZ651)，是59式中型坦克的变型车，由59式中型坦克去掉炮塔后在底盘上安装绞盘、手摇式吊架和驻锄等装置设计而成，用于对战斗损伤、淤陷以及其它失去自救能力的装甲车辆实施抢救。对失去自行能力的车辆能实施刚性牵引;对淤陷或坠岩的车辆利用绞盘施行拖救，拖救时将驻锄插入地表以防履带滑移。该车和其他工程车辆相配合可完成战地换件修理等技术保障任务，车上备有可拆卸的手摇式吊架，起吊重量可达1000kg，可以用于更换发动机及其他部件 。
"美洲虎"
中国机械设备进出口公司和美国卡迪拉克·盖奇·达信公司曾合作研制一种供应出口市场的"美洲虎"坦克。但最后这型坦克的合作研制，在1990年因故中止。
研制梗概
"美洲虎"坦克第一辆样车从1988年底开始研制，是用1辆59式坦克改制，为了适应安装新的发动机和传动装置等部件的需要，加长了车体。改造工作在美国卡迪拉克·盖奇·达信公司进行，第一辆样车制成后先送往美国内华达州的陆军武平试验场作初步试验，之后运到中国继续进行试验。试验结束后再将样车运往美国。第二辆样车是1989年下半年开始研制的，由卡迪拉克·盖奇·达信公司单方面执行。该公司为保证研制工作能够顺利进行，将第一辆样车拆卸了，取其部件作为第二辆样车的备用部件使用。该项目到1990年年底仅制成2辆样车。
"美洲虎"坦克，战斗全重约40吨。推进系统该样车底盘除加长以外，最明显的特点是装有新型发动机和传动装置。发动机样车上安装了美国底特律柴油机公司的8V-92TA型8缸柴油发动机，标定功率为560千瓦，因此，样车的单位功率达到14千瓦/吨，公路最大速度和越野行驶速度均高于59式坦克。尽管如此，发动机功率仍不能令人满意。为进一步提高该坦克的机动性，准备在生产型坦克上改用更大功率的发动机。传动装置采用了美国通用汽车公司阿里逊传动装置分部提供的XTG-411型全自动传动装置。变速箱为液力传动，有4个前进档和2个倒档。行动装置基本上也采用59式坦克的，由5对负重轮、1对后置的主动轮和1对前置的诱导轮组成。与59式坦克不同的是多了2对托带轮。悬挂装置仍采用59式坦克的扭杆悬挂装置。如果用户需要，可以选用卡迪拉克·
盖奇·达传公司的液气悬挂装置。装甲防护，中国方面将为该坦克提供中国产的间隙/复合装甲 。
武器系统
"美洲虎"坦克的武器系统包括主要武器和辅助武器。主要武器显然样车炮塔上安装的是英国皇家兵工厂L7系列105毫米坦克炮中的一种，但生产型"美洲虎"坦克最终选用哪种火炮，还未作定论。有3种坦克炮可供选择:英国皇家兵工厂的L7系列基型坦克炮，美国华特弗里特兵工厂特许生产的M68式坦克克炮和中国制造的105毫米坦克炮。这3种坦克炮同属L7系列，结构大同小异、配用的弹药完全通用。对"美洲虎"坦克用户来说，使用L7系列坦克炮的国家多，几乎普及世界各地，因此弹药补给十分方便。由于L7系列坦克炮的弹药改进潜力很大，发展中国家使用"美洲虎"坦克是完全可以对付今后一个时期可能出现的威胁。105毫米坦克炮装有抽烟装置和热护套，可以发射包括最新型尾翼稳定脱壳穿甲弹在内的所有北约制式105毫米坦克炮弹。