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鸭绿江纪录片观后感摘录(5)

2022-05-25 来源:百合文库
快手网红卡车司机宝哥,在32岁之前也是典型的沉默的大多数中的一员。他生长在农村,家贫、地少,没读过几年书,是社会成功价值观下黯淡无光的人。从事大卡车长途运输这一高危行业,意味着每天都在独孤行进的路途中。但反过来,这种长年“在路上”的状态,也意味着他的生活犹如一部始终在上演的“公路电影”。当无聊的运输生活,以碎片化的形式一点点被记录下来,被其他大卡车司机以及过着完全不相关的生活的人看到时,无聊的日常碎片成为纪录片式的现实生活写照,变得有趣起来。而快手成为社交工具,也将背后的卡车司机群体连接起来。

鸭绿江纪录片观后感摘录86条


“我也不会别的,就用手机拍拍我的生活、运输生活,拍拍我见到的花花世界。我没想到这会让我成为焦点”,宝哥的困惑意味着,当沉默之人获得发声机会时,为世界带来了多少精彩。这同样也让我们更清晰地意识到:当学者和精英仍选择古早的文字,抒写鲁迅式的乡村怀想时,反而是民间及底层社会在用更时髦的新媒介影像记录日常生活:每个城市都有给殡仪馆开车接送遗体的司机,全世界的海洋上漂着无数的长年不能回家的海员,无数田地里都有热衷热歌的农民。
鸭绿江上的放排人,把高山上的木材顺着水流运出来,这种古老的水运方式以前鲜有人知,如今却被数百万人关注。
城市建筑工地的潜水员,很小众的职业,但一二线城市的每一座高楼大厦都需要他们。建高楼打地基时,需要用电钻挖几十米的深坑,电钻头掉了需要他们潜到几十米深的浑浊泥水中,把电钻恢复原位。
这大概是社会学家、非虚构写作者、小说家、纪录片导演、记者更容易被快手吸引的原因,因为那些原本附丽于现实丰富土壤的职业,正在经历经验世界的降维与差异人群的隔离。时光倒退五六年,这些内容不可能由如此庞杂的个体亲手拍摄发布出来,大众也没有机会看到这些场景,或一键下单购买场景中的相关商品。
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